Đó là một trong các nội dung tại kết luận của Thủ tướng về đồ án Điều chỉnh Quy hoạch xây dựng Vùng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.

Chi phí làm một mét đường ở tuyến Vành đai 1 Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (Hà Nội) gần 2 tỷ đồng, trong đó tiền giải phóng mặt bằng chiếm 80%. Đây cũng là đường đắt nhất thủ đô đến nay, phá vỡ các "kỷ lục" trước đó.

Bộ Giao thông vừa phê duyệt đề xuất dự án đầu tư hoàn chỉnh quốc lộ 3 mới đoạn Hà Nội - Thái Nguyên đáp ứng quy mô cao tốc theo hình thức hợp đồng BOT.

Dự án trên được thực hiện trong 36 tháng với tổng kinh phí 1,08 triệu USD nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh công nghiệp của Việt Nam.

Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị được xây dựng và phát triển trở thành khu kinh tế tổng hợp, đa ngành, địa bàn có tính đột phá của tỉnh Quảng Trị.

Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Rosneft (Liên bang Nga), ông Igor Sechin đã khẳng định vậy trong chuyến thăm giàn khai thác khí tự nhiên Lan Tây và giàn khoan thăm dò tại Lô 06.1 ngoài khơi Việt Nam mà Rosneft tham gia 35% và đang là nhà điều hành.

Ban quản lý dự án Thăng Long vừa kiến nghị Bộ Giao thông phê duyệt giá trị tiền thưởng cho nhà thầu do hoàn thành sớm dự án vành đai 3 trên cao Hà Nội.

Theo thiết kế, một hầm chui nằm trên đường Trần Phú, tại điểm giao cắt với đường Lê Duẩn dẫn lên cầu sông Hàn ở đầu cầu phía Tây. Hầm chui thứ 2 được xây dựng tại nút giao thông Điện Biên Phủ-Nguyễn Tri Phương.

Một bản dự thảo nghị quyết về cải thiện môi trường kinh doanh đang được Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Chính phủ.

Theo đề xuất của JICA (Nhật Bản), Dự án sẽ có 2 hợp phần, bao gồm cải tạo và mở rộng Trạm xử lý nước thải và hệ thống cống bao tại Sơn Trà và Phú Lộc, tổng vốn đầu tư gần 3.400 tỷ đồng.

Sáng 13/3, tại TP. Vinh, UBND tỉnh Nghệ An đã phối hợp cùng Công ty cổ phần Bệnh viện Hữu nghị đa khoa Nghệ An tổ chức Lễ khởi công Bệnh viện hữu nghị đa khoa Nghệ An giai đoạn 2.