UBND thành phố Đà Nẵng vừa có công văn giao Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố, UBND quận Hải Châu thành lập Hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng dự án Nhà ga hành khách quốc tế Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Ba "đại gia" viễn thông là MobiFone, Viettel, VNPT đều tuyên bố đẩy nhanh tiến độ thoái vốn đầu tư ngoài ngành theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trên công trường Dự án Liên hợp Lọc hoá dầu Nghi Sơn (NSRP) có khoảng 22.000 lao động đang làm việc. Vào quãng thời gian này năm sau, Dự án sẽ đạt số lượng người làm việc trên công trường cao nhất, với khoảng 30.000 lao động.

Cục Hàng hải Việt Nam vừa đề xuất Bộ GTVT đầu tư dự án nghiên cứu tổng thể tuyến luồng tàu biển Cái Mép - Thị Vải bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Ngày 12/9, tỉnh Bình Thuận tổ chức Hội nghị Xúc tiến đầu. Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ Hội thảo quốc tế “Liên kết phát triển du lịch vùng duyên hải miền Trung với vùng Đông Nam bộ, Tây nguyên, các tỉnh Nam Lào và Đông Bắc Campuchia”. Hội nghị thu hút khoảng 300 đại biểu tham dự trong đó có nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định về kế hoạch đầu tư công trung hạn và hằng năm.

UBND tỉnh Long An vừa chính thức trao giấy phép đầu tư thành lập Công ty cổ phần Xử lý chất thải Việt Nam-Long An, đây là doanh nghiệp chịu trách nhiệm đầu tư, xây dựng và vận hành Khu công nghệ Môi Trường Xanh tại Huyện Thủ Thừa, tỉnh Long An.

Đến cuối năm 2016, khi khánh thành 3 bến cảng đầu tiên, Công ty cổ phần Thép Nghi Sơn sẽ khởi công xây dựng giai đoạn I, Khu liên hợp Gang thép Nghi Sơn (Thanh Hóa).

Tuyến cao tốc 4 làn xe, vận tốc 80 kmh này sẽ nối huyện Thường Tín, TP. Hà Nội với huyện Văn Giang, Hưng Yên.

Trước tình trạng chật chội và ùn ứ của Bến xe Miền Đông tại quận Bình Thạnh TP.HCM, cùng với chủ trương chuyển các bến xe ra ngoại thành, đồng thời mở rộng diện tích các bến xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân. Tháng 7/2011, bản quy hoạch chi tiết 1/500 của Dự án xây dựng Bến xe Miền Đông đã được Bộ Xây dựng chấp thuận.

Chi phí lập Báo cáo nghiên cứu khả thi sân bay Long Thành dao động từ 6,9 triệu USD đến 35,1 triệu USD.