Nghị định khuyến khích đầu tư vào nông nghiệp đã được ban hành từ năm 2013 nhưng đến nay các bộ, ngành chưa ban hành văn bản hướng dẫn.  

Ông Nguyễn Đình Cung, quyền Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) cho rằng, tiến trình cải cách thể chế nhanh hay chậm, với quy mô lớn hay nhỏ phụ thuộc vào việc Nhà nước có thực sự muốn thay đổi vai trò, vị trí và chức năng của mình hay không.

Theo AmCham Singapore, các doanh nghiệp Mỹ mong muốn tìm hiểu thêm về môi trường đầu tư và những ngành mà Việt Nam muốn thu hút đầu tư nước ngoài cũng như những cơ hội và thách thức đầu tư vào Việt Nam.

Ban quản lý các Khu Công nghiệp tỉnh Thái Bình vừa tổ chức Hội nghị câu lạc bộ Ban quản lý KCN, KKT các tỉnh thành phố phía Bắc lần thứ 10 để triển khai Nghị định 29/2008/NĐ-CP được điều chỉnh, bổ sung theo Nghị định 164/2013/NĐ-CP ở các KCN, KKT. Hội nghị cũng nêu các kiến nghị phát triển hạ tầng KCN tại các tỉnh miền núi phía Bắc.

Ông Hideaki Kato, Chủ tịch, kiêm Tổng giám đốc khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn Sojitz (Nhật Bản), mới đây đã chia sẻ kế hoạch mở thêm 3 - 4 khu công nghiệp nữa ở Việt Nam.

Triple Eye Infrastructure (Canada) có lẽ là một trong những nhà đầu tư nước ngoài có dự án quy mô lớn nhất đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế Việt Nam trong những tháng đầu năm nay.

Sáng 26/4, Công ty cổ phần đầu tư DHC MARINA chính thức khởi công dự án DHC MARINA - Bến du thuyền Đà Nẵng và Câu lạc bộ thể thao dưới nước đầu tiên tại TP. Đà Nẵng và là một trong những bến du thuyền đẳng cấp thế giới lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam.

Một số dự án đầu tư ra nước ngoài đang bị đình trệ vì các doanh nghiệp nhà nước (DNNN) phải thực hiện việc thoái vốn đầu tư ngoài ngành.

Ngày 25/4/2014, UBND tỉnh Thái Bình tổ chức Hội thảo xúc tiến đầu tư vào tỉnh. Tham dự có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình Phạm Văn Ca, ông Nguyễn Bá Cường, Phó Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài - Bộ Kế hoạch Đầu tư cùng các đại diện tổ chức Quốc tế Jica, Trưởng đại diện XTTM Nhật Bản (Jetro) tại Việt Nam, các Tập đoàn đầu tư của Nhật Bản, Hàn quốc và các doanh nghiệp của các tỉnh phía Bắc.

Ven biển Điện Bàn - Hội An (tỉnh Quảng Nam) có 33 dự án, nhưng chỉ 25% dự án hoạt động tốt, phát huy hiệu quả. Quảng Nam rất kiên quyết với những dự án đầu tư cầm chừng.

Phương án sửa mặt cầu Thăng Long do Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất được cho là không phù hợp, gây lãng phí.