Một số vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị hư hỏng do mưa lớn, ngập nước kéo dài đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xử lý dứt điểm.
Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai tin tưởng rằng, “Gia Lai không chỉ là một địa phương giàu tiềm năng, mà còn là một đối tác đáng tin cậy, một điểm đến chiến lược của các nhà đầu tư”.
Thực trạng trục cao tốc dài 176 km của tỉnh Quảng Ninh, từ cầu Bạch Đằng đến nút giao cầu Bắc Luân 2 chưa có trạm dừng nghỉ hay trạm xăng nào sẽ sớm được tỉnh này khắc phục.
Với chủ đề “Tiềm năng - Cơ hội - Hợp tác phát triển”, Hội nghị được tổ chức tại TP. Lào Cai (tỉnh Lào Cai), dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.
Nhiều tuyến đường bộ, sân bay, đường thủy gắn với phát triển các hành lang kinh tế sẽ được đẩy nhanh tiến trình đầu tư nhằm tạo ra bước đột phá, phát triển nhanh, bền vững cho Vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ.
Lào Cai lựa chọn hạ tầng là động lực để thu hút đầu tư trong thời gian tới, tập trung vào những dự án tạo sức lan tỏa không chỉ riêng với địa phương, mà còn cho cả Vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ.
Tỉnh Quảng Ngãi đặt mục tiêu sẽ là một trong những địa phương về đích đầu tiên trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn.
Chính phủ đã đưa ra chủ trương sửa đổi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá theo hướng nghiên cứu áp dụng kết hợp giữa thuế suất theo tỷ lệ và mức thuế tuyệt đối.
Với quỹ đất eo hẹp, lấn biển là giải pháp mà tỉnh Thái Bình vừa bổ sung vào Dự thảo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm đưa địa phương phát triển đột phá.
Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản cho rằng, Việt Nam cần thoát khỏi hình ảnh chỉ là nước lắp ráp, gia công bằng cách tạo ra các ngành công nghệ mới giúp giải quyết thách thức của xã hội.