Phát biểu giải trình tại phiên thảo luận kinh tế - xã hội chiều nay (30/10), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cho biết, từ nay đến cuối năm Bộ sẽ khởi công 10 dự án trong số 14 dự án giao thông cấp bách này và khởi công thêm 12 gói thầu trong kế hoạch đầu tư công.

Khu kinh tế Thái Bình bao gồm 30 xã, 01 thị trấn thuộc 02 huyện Thái Thụy, Tiền Hải và phần tiếp giáp ven biển với tổng diện tích tự nhiên 30.583 ha. Các ngành chủ đạo phát triển khu kinh tế gồm công nghiệp, dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao...

Liên quan đến việc chọn thầu Gói thầu Thiết kế, cung cấp thiết bị và xây lắp công trình (EPC) thuộc Dự án Nhà máy nước Hòa Liên với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP Đà Nẵng, một số Nhà thầu tham gia dự thầu đã nhiều lần có đơn kiến nghị gửi các cơ quan chức năng TP Đà Nẵng phản ánh về việc nhà thầu được chọn không đáp ứng năng lực theo quy định.

Đó là quyết định chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương vừa được Hội đồng Nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa IX, nhiệm kỳ 2016-2021 quyết nghị tại Kỳ họp bất thường năm 2019 vừa diễn ra hôm qua, ngày 29/10.

Theo ADB, nhiều quốc gia đang phát triển ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương hiện đang đầu tư dưới mức đề xuất là 5% GDP cho phát triển cơ sở hạ tầng.

Việc đánh giá hồ sơ dự thầu tuân thủ theo quy định của hồ sơ mời thầu, nhà thầu không tiến hành thương thảo ở phần nào thì sẽ bị tịch thu bảo đảm dự thầu của phần đó.

Các nội dung giám sát tại Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông là hồ sơ mời thầu, hồ sơ mời sơ tuyển, hồ sơ yêu cầu, kết quả sơ tuyển, danh sách nhà đầu tư, nhà thầu đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật, kết quả lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu.

Trong hồ sơ mời thầu không được nêu bất cứ điều kiện nào nhằm hạn chế sự tham gia của nhà thầu hoặc nhằm tạo lợi thế cho một hoặc một số nhà thầu gây ra sự cạnh tranh không bình đẳng.

Sở Kế hoạch và Đầu tư Đà Nẵng vừa công bố đơn vị trúng thầu khảo sát, lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và xây dựng công trình đường và cầu qua sông Cổ Cò, thuộc dự án Cải thiện hạ tầng giao thông TP. Đà Nẵng.

Bộ GTVT thống nhất với kiến nghị của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về việc giữ nguyên nhóm nợ đối với Dự án BOT QL19 nói riêng và các dự án BOT nói chung có doanh thu sụt giảm bởi những nguyên nhân khách quan.

Với lợi thế về điều kiện tự nhiên, hạ tầng đồng bộ, cơ chế thông thoáng, đặc biệt là sự cam kết của lãnh đạo chính quyền địa phương với phương châm “đến tận nhà, gõ tận cửa” để mời chào, kêu gọi đầu tư, Quảng Trị đã và đang trở thành điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước…

Theo quy định, đơn vị được giao thực hiện gói thầu phải chứng minh được khả năng huy động nhân sự, thiết bị đáp ứng yêu cầu để thực hiện gói thầu.