Không chỉ xây dựng bộ lọc, Việt Nam cũng sẽ xây dựng danh mục các lĩnh vực hạn chế, không thu hút đầu tư nước ngoài theo phương pháp “chọn bỏ”, để vừa tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư nước ngoài, vừa nâng cao chất lượng dòng vốn này.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đề nghị Bộ Công an bổ sung thêm một số dịch vụ như đấu giá biển số; thu phí, lệ phí ô tô, xe máy thực hiện trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Trong đó việc đấu giá biển số rất quan trọng.

Nhiều dự án đầu tư theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) trong ngành điện phải đối mặt với thách thức, khó vào kịp như tiến độ đã cam kết.

Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải yêu cầu Bộ GTVT cùng các bộ, ngành cần tập trung tháo gỡ các khó khăn vướng mắc; rà soát để tháo gỡ về thể chế.

Trong năm 2019, để nâng cao hiệu quả thực hiện các dự án đầu tư, tỉnh Kon Tum đã có những giải pháp quyết liệt và đồng bộ nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp trong quá trình triển khai dự án.

Nhiều nhà đầu tư tư nhân vào điện mặt mặt trời vừa cùng ký tên trong một lá thư gửi tới Thủ tướng Chính phủ, đề nghị được bổ sung các dự án của mình vào Quy hoạch phát triển điện.

Có tới 7/11 công trình giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ, trong đó có những dự án đang sa lầy rất nặng, không xác định được thời hạn hoàn thành.

Điều chỉnh giảm 3.240 tỷ đồng vốn của các dự án đầu tư trung hạn giai đoạn 2016 – 2020; TP.HCM muốn vay lại 29.885,25 tỷ đồng của Chính phủ để làm Metro số 2 và kiến nghị vay lại 23.931,9 tỷ đồng để làm Metro số 1... là những tin tức về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Khi lập hồ sơ mời thầu, do yêu cầu đặc thù công tác bảo mật, ông có thể nêu yêu cầu các nhà thầu không được chào thầu một số mã máy của một số hãng trong hồ sơ mời thầu được không?

Cảng hàng không quốc tế Cát Bi sẽ sớm được điều chỉnh công suất lên 13 triệu khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.

Sau 1 năm đi vào hoạt động, Lọc hóa dầu Nghi Sơn đã xử lý hơn 7,1 triệu tấn dầu thô từ Kuwait để sản xuất khoảng 4,6 triệu tấn xăng dầu chất lượng cao, đáp ứng khoảng 33% nhu cầu của Việt Nam.

Theo quy định, trong hồ sơ mời thầu không được nêu bất cứ điều kiện nào nhằm hạn chế sự tham gia của nhà thầu hoặc nhằm tạo lợi thế cho một hoặc một số nhà thầu gây ra sự cạnh tranh không bình đẳng.