Một đoạn cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình do VEC đầu tư.

Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ký Quyết định số 2395/QĐ-BTC về việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ năm 2025 cho Công ty mẹ - VEC với mức vốn đầu tư bổ sung là 37.503,536 tỷ đồng.

Quyết định số 2395 nêu rõ, nguồn bổ sung là từ ngân sách nhà nước (36.689,381 tỷ đồng) và Quỹ Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp (814,155 tỷ đồng).

Như vậy, vốn điều lệ năm 2025 sau khi được đầu tư bổ sung của Công ty mẹ - VEC là 38.618,662 tỷ đồng.

Bộ Tài chính giao Công ty mẹ - VEC chịu trách nhiệm toàn diện về tính đầy đủ, chính xác, trung thực của nội dung, số liệu, hồ sơ báo cáo đề xuất; có trách nhiệm thực hiện điều chỉnh lại mức vốn điều lệ trên Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp theo quy định của pháp luật.

Hội đồng thành viên VEC chịu trách nhiệm chỉ đạo, tổ chức thực hiện việc đầu tư bổ sung vốn điều lệ theo đúng trình tự, thủ tục, quy định pháp luật; bảo đảm quản lý, sử dụng vốn và tài sản hình thành từ vốn điều lệ được cấp có hiệu quả, đúng quy định, không để thất thoát vốn, tài sản nhà nước, bảo đảm bảo toàn và phát triển vốn nhà nước tại doanh nghiệp; nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động của VEC sau khi được bổ sung vốn điều lệ, bảo đảm thực sự là doanh nghiệp thuộc nhóm dẫn đầu quốc gia trong lĩnh vực đầu tư phát triển đường cao tốc, nhất là giai đoạn tới.

Trước đó, vào giữa tháng 6/2025, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1145/QĐ-TTg phê duyệt phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ Công ty mẹ - VEC giai đoạn 2024 - 2026.

Trong đó vốn điều lệ của Công ty mẹ - VEC được phê duyệt đến hết năm 2026 là 39.366 tỷ đồng, tăng 38.251 tỷ đồng so với mức vốn điều lệ đã được phê duyệt đến hết năm 2023, từ nguồn Quỹ Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp là 1.562 tỷ đồng và nguồn ngân sách nhà nước đã giao kế hoạch cho Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) để đầu tư 5 dự án đường bộ cao tốc do VEC làm chủ đầu tư và đã được giải ngân là 36.689 tỷ đồng.

Sau khi được đầu tư bổ sung vốn điều lệ, VEC đủ năng lực tài chính để triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển đến năm 2025, chiến lược phát triển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035 đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Cụ thể, VEC sẽ có nguồn lực để đẩy mạnh thực hiện Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành để hoàn thành đưa vào sử dụng đảm bảo chất lượng trong năm 2025; hoàn thành các thủ tục điều chỉnh dự án để triển khai thực hiện hoàn thành các hạng mục còn lại của tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi trong năm 2025; triển khai thực hiện đầu tư mở rộng các dự án: đường cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai; cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình…

Đặc biệt, VEC sẽ nghiên cứu tham gia đầu tư mở rộng một số dự án thuộc cao tốc Bắc - Nam; đầu tư mới một số tuyến cao tốc còn lại chưa thực hiện trong quy hoạch quốc gia; nghiên cứu mở rộng đoạn Long Thành - Dầu Giây, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Bến Lức - Long Thành, Đà Nẵng - Quảng Ngãi... theo quy hoạch.