UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có quyết định phê duyệt dự án cầu Trà Khúc 1 với tổng vốn đầu tư gần 2.200 tỷ đồng.

Ngày 9/8/2025, tại xã Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Ninh, Công ty cổ phần FECON Invest tổ chức lễ khởi công Cụm công nghiệp Danh Thắng - Đoan Bái (tên thương mại FECON IP Hiệp Hòa). Đây là dự án công nghiệp trọng điểm trong chiến lược phát triển hệ sinh thái bất động sản công nghiệp xanh và bền vững của Tập đoàn FECON tại miền Bắc.

Trong đó, có 4/18 khoản thu, sắc thuế ước đạt trên 100% và 11/18 khoản thu, sắc thuế ước đạt trên 50% dự toán Trung ương.

Tỉnh Quảng Ninh đã và đang khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước nhờ những nỗ lực không ngừng trong cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, cải cách hành chính và hoàn thiện hạ tầng.

Hơn 24 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài đăng ký vào Việt Nam; Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án điện khí LNG trị giá 2,2 tỷ USD… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

TP.HCM sẽ tập trung theo sát việc thực hiện và giải ngân của danh mục 35 dự án có kế hoạch giải ngân vốn lớn, dự kiến đến cuối năm có thể giải ngân khoảng 58.623 tỷ đồng.

Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tiếp tục đóng vai trò trụ cột trong quá trình công nghiệp hóa tại Việt Nam, song để phát huy hiệu quả, cần chuyển từ tư duy “thu hút bằng mọi giá” sang định hướng chủ động, có chọn lọc và gắn với mục tiêu phát triển quốc gia.

Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise đề xuất UBND TP.HCM cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cầu Phú Mỹ 2 theo hình thức BT thanh toán bằng quỹ đất.

Chủ tịch Quốc hội kêu gọi các doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư vào các ngành công nghiệp phụ trợ, công nghệ cao, chuyển đổi số, năng lượng sạch, nông nghiệp thông minh; tăng cường chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực…

Đầu tư hạ tầng chế biến và logistics; phát triển chuỗi giá trị nông sản sạch...là các lĩnh vực TP. Cần Thơ quan tâm mời gọi hợp tác, đầu tư từ các đối tác Nhật Bản.

Trung tâm Xúc tiến đầu tư Thương mại và Du lịch tỉnh Khánh Hòa được giao làm cơ quan đầu mối, tiếp nhận, rà soát, phân nhóm các khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Tổng chi phí để thực hiện Cảng hàng không quốc tế Gia Bình công suất 50 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm đến năm 2050 có thể lên tới 180.000 tỷ đồng.