Với suất đầu tư lên tới gần 215 triệu USD/km, Tuyến metro số 5 TP.HCM giai đoạn I (đoạn Ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn) bị đánh giá là cao so với các dự án tương tự.

Ngày 31/1, cầu Rạch Rộp 1 tại Khu công nghiệp Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP.HCM) đã được hoàn thành giai đoạn 1, đưa vào sử dụng góp phần tăng thu hút đầu tư vào khu công nghiệp và phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam của Thành phố.

Hiệp định Thương mại Tự do Việt nam - Liên minh châu Âu (EVFTA) được dự báo sẽ ảnh hưởng lớn tới thể chế pháp luật và kinh tế của Việt Nam trong thời gian tới. Trong đó lĩnh vực Đấu thầu - Mua sắm công được đánh giá là sẽ chịu tác động lớn và trực tiếp bởi các cam kết trong Hiệp định.

Araimichi (Nhật Bản) là doanh nghiệp đầu tiên đi vào hoạt động trong năm 2016 tại Khu kỹ nghệ Việt Nhật (Khu công nghiệp Hiệp Phước, TP.HCM).

Chỉ trong chưa đầy 2 tuần đầu tháng 1 năm 2016, Khu công nghiệp Phú Nghĩa đã liên tiếp đón các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực sản xuất dược phẩm vào đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất.

Ngày 30/1, Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã chính thức thông xe cầu Rạch Chiếc trên đường Vành đai phía Đông (Quận 9), sau 11 tháng thi công, vượt tiến độ 3 tháng.

Hệ thống cơ sở hạ tầng gồm nhà ga hành khách, sân đỗ máy bay, hệ thống đèn tín hiệu hiện đại tại Cảng hàng không Thọ Xuân sẽ được đưa vào khai thác kịp phục vụ dịp vận chuyển cao điểm trong dịp Tết Nguyên đán Bính Thân 2016,

Vốn vay ODA thời kỳ 2016-2020 sẽ tập trung sử dụng cho lĩnh vực hạ tầng, phát triển nguồn nhân lực, khoa học, bảo vệ môi trường...

Ngày 29/1, ông Lê Cảnh Tuyên, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Hậu Giang cho biết tỉnh đã đồng ý chủ trương xây dựng nhà máy điện mặt trời và giao nhiệm vụ cho các cơ quan chức năng phối hợp với nhà đầu tư xúc tiến những thủ tục cần thiết để dự án nhanh chóng đi vào thực hiện.

Sáng 29/1 Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) đã tổ chức lễ khánh thành công trình đường Nguyễn Tất Thành nối dài vào Khu đô thị Quan nam Thủy Tú (Golden Hills).

Việc sử dụng vốn vay ODA cho phần hỗ trợ ngân sách nhà nước được cho là lối thoát khả dĩ nhất cho tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Thanh Hóa.