Với vị trí cửa ngõ kết nối giao thương giữa ASEAN với Trung Quốc, một trong 3 cực tăng trưởng của tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, Quảng Ninh đang tích cực xây dựng mới, nâng cấp hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, nhằm tạo nên cánh cửa liên kết vùng mời gọi doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Oxfam vừa lên tiếng cảnh báo về một cuộc đua xuống đáy nguy hiểm về thuế thu nhập doanh nghiệp trên toàn cầu nhằm thu hút đầu tư. Việt Nam có nằm trong vòng xoáy đó?

Làm thế nào để huy động các nguồn vốn đầu tư, nhất là vốn tư nhân cho phát triển kinh tế là nội dung được nhắc tới tại các diễn đàn kinh tế tổ chức trong thời gian qua. Báo Đầu tư trân trọng giới thiệu bài viết của GS-TSKH Nguyễn Mại về vấn đề này.

Thông điệp chính thức từ Chính phủ Việt Nam, khu vực đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) là một mắt xích không thể tách rời của kinh tế Việt Nam.

Cho tới thời điểm này, các con số thống kê dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) năm 2016 đã dần thành hình và nhiều khả năng, năm nay, tổng vốn FDI đăng ký mới và tăng thêm đạt khoảng 20 tỷ USD.

Phiên đấu giá cổ phần Gạch men Cosevco tổ chức vào ngày 6/1/2017 tại Sở Giao dịch chứng khoán Hà Nội.

Trong thời gian chờ phê duyệt Đề án Phát triển Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đang nhanh chóng hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, đồng thời phát triển các dự án động lực để tạo sự hấp dẫn với các nhà đầu tư.

Dự án xây dựng Hành lang kinh tế Đông Tây 2 (Quốc lộ 14D) là một trong những dự án giao thông quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng, kinh tế-xã hội và an ninh-quốc phòng của TP. Đà Nẵng.

Dự án "Hỗ trợ tái cơ cấu kinh tế nâng cao năng lực cạnh tranh Việt Nam" sử dụng vốn ODA không hoàn lại của Chính phủ Australia.

Mới đây, Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Liên doanh Transwood Investments Limited, VCCF Ltd và Công ty TNHH Tam Khang Bình Định triển khai đầu tư dự án MAIA QUY NHON BEACH RESORT.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị tách hợp phần công việc bồi thường, GPMB và tái định cư của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thành tiểu dự án riêng và giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ động nghiên cứu, thực hiện.

Dự án BOT cải tạo, nâng cấp QL14B đoạn Túy Loan - Cầu Hà Nha bị dừng triển khai do chưa đạt được sự đồng thuận của UBND tỉnh Quảng Nam và Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam.