Nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị ưu đãi thuế đối với khu công nghiệp mà không phân biệt địa bàn, để không khuyến khích DN đầu tư vào KCN. Vấn đề là, nếu không phân biệt, doanh nghiệp nào dám đầu tư vào vùng sâu, vùng xa?

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc số 4152/BGTVT – KHĐT đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép ứng trước 7.204 tỷ đồng để phục vụ cho công tác đền bù giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 dự kiến sử dụng vốn trái phiếu chính phủ.

Dưới đây là những gợi ý nhà đầu tư cần lưu ý để bỏ vốn đầu tư đem lại hiệu quả cao.

Để nhà thầu nội không bị rơi vào hoàn cảnh yếu thế trước nhà thầu ngoại hùng mạnh, Dự thảo Luật Đấu thầu (sửa đổi) đưa ra nhiều “trợ lực” đủ mạnh.

Ngay cả khi được Bộ Giao thông Vận tải tiến hành hiệu chỉnh, số lượng nhà thầu tham gia các dự án sử dụng vốn nhà nước năm 2012 chưa đáp ứng được yêu cầu vẫn lên tới 13%.

8 đối tượng được thuê, thuê  mua nhà ở xã hội; thờ cúng liệt sĩ được trợ cấp 500.000 đồng/năm; tăng thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng; lãi suất vay mua nhà ở xã hội 6%/năm;... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 6/2013.

Kế hoạch tuyển chọn các nhà thầu xây lắp, bảo hiểm cho Dự án thay thế 82 cầu yếu có quy mô vốn lớn nhất từ trước đến nay vừa được chủ đầu tư hoàn tất.

 Sáng nay, 31/3, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo các sở, ngành và Ban quản lý KKT Nghi Sơn, Công ty cổ phần Phân lân Nung chảy Văn Điển đã ký hợp đồng thuê lại đất tại Khu B – KCN Bỉm Sơn (Thanh Hóa) với Công ty CP Đầu tư và Xây dựng HUD4 (HUD4).

Tổng Công ty Cửu Long – Chủ đầu tư dự án phối hợp với đơn vị thi công vừa tổ chức Lễ phát động ký giao ước thi đua nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án tuyến Minh Lương - Thứ Bảy (địa phận hai huyện Châu Thành và An Biên, tỉnh Kiên Giang) thuộc Dự án đường hành lang ven biển phía Nam.

Một dự án trị giá 4 triệu USD đã được khởi động tại Hà Nội sáng 31/5 nhằm phát triển quan hệ lao động tại Việt Nam, giúp người sử dụng lao động hưởng lợi từ Bộ luật Lao động và Luật Công đoàn sửa đổi (có hiệu lực từ 1/5/2013 và 1/1/2013).

Việc Cảng cửa ngõ quốc tế SSIT, một trong 3 cảng nước sâu có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn nhất tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, phải lên kế hoạch dừng hoạt động do không đủ nguồn hàng là tín iệu rất đáng quan ngại về quy hoạch cảng biển.

Giải trình trước Quốc hội về đầu tư công vào chiều nay, 30/5, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh khẳng định, với cơ chế đang thực hiện và sắp thực hiện, đầu tư công không còn cơ chế xin cho nên hết đất cho tình trạng tiêu cực, đầu tư dàn trải, lãng phí như nhiều Đại biểu Quốc hội phản ánh.