Hầu hết các đề xuất liên quan đến phương án, phương thức thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành của UBND tỉnh Bình Dương đều nhận được sự đồng thuận của Bộ Giao thông - Vận tải.

Hai khu công nghiệp (KCN) với tổng diện tích 668 ha đã được bổ sung vào quy hoạch phát triển các KCN, giúp TP.HCM có thêm quỹ đất để thu hút “đại bàng” đến làm tổ.

Bình Định mong muốn các nhà đầu tư, doanh nghiệp Nhật Bản đến nghiên cứu, khảo sát đầu tư tại địa phương.

Theo Đại biểu Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội (Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp), nên đầu tư đường cao tốc 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp.

Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh Nghệ An đang trì trệ. Vì vậy, lãnh đạo tỉnh đang thực hiện siết chặt kỷ cương, điểm mặt chỉ tên và có chế tài xử lý.

Mô hình TOD được nhiều nước áp dụng như là giải pháp căn cơ để giải quyết quá tải về hạ tầng giao thông, thiếu hụt nhà ở xã hội và nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng.

Khánh Hòa sẽ xem xét hủy bỏ quy hoạch Dự án Nhà máy điện mặt trời Diên Sơn của Công ty TNHH Encom Nha Trang.

Bộ Giao thông vận tải chủ trì, thống nhất với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan, địa phương có liên quan khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua TP. Hải Phòng và đoạn qua tỉnh Ninh Bình.

Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng, khi hoàn thành góp phần hoàn thiện toàn bộ tuyến đường vành đai II Thủ đô Hà Nội, tăng cường khả năng lưu thông hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc, Đông Bắc Hà Nội…

Kon Tum ưu tiên bố trí nguồn kinh phí để giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch cho nhà đầu tư nhằm thu hút các doanh nghiệp vào đầu tư sản xuất kinh doanh trong cụm công nghiệp.

Quảng Trị sẽ điều chỉnh quy hoạch chung, quy hoạch phân khu Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị để thực hiện Dự án Xây dựng khu sản xuất tôm siêu thâm canh ứng dụng công nghệ cao.