Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.
Không dễ để chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thực hiện được mục tiêu mà Quốc hội, Chính phủ đề ra là cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027.
Có rất nhiều điểm tương đồng đến mức có thể gọi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Vương quốc Anh (UKVFTA) là “bản sao” của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA).
Đây là lần thứ hai trong vòng 6 tháng trở lại đây, UBND tỉnh Hà Giang kiến nghị cấp có thẩm quyền đưa vào quy hoạch và sớm triển khai đầu tư sân bay dân dụng trên địa bàn.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ đóng quyền truy cập và gửi Báo cáo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 trên Hệ thống thông tin quốc gia về đầu tư công vào 8h00 ngày 13/5/2021.
Cùng với hàng loạt dự án đăng ký mới, nhiều dự án quy mô của những thương hiệu lớn đã bắt đầu triển khai thực địa tại Phú Yên, mở ra một giai đoạn phát triển mới cho tỉnh.
Việc tuyến luồng hàng hải Thọ Quang dẫn vào cảng Sơn Trà hiện chỉ tiếp nhận được tàu 3.000 DWT đã ảnh hướng rất lớn tới hoạt động dịch vụ dầu khí của PVN tại khu vực Trung Trung Bộ.
Đoàn tàu số 2 và số 3 của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã được di chuyển thành công về Depot (TP.Thủ Đức), dự án chuyển sang giai đoạn tiến hành thử nghiệm, vận hành.