Việt Nam đang đứng trước cơ hội trở thành một trung tâm tài chính quốc tế (IFC) nhờ nền kinh tế năng động, lực lượng lao động trẻ và nền sản xuất mạnh mẽ. Tuy nhiên, hành trình này không hề đơn giản. Những thách thức về khung pháp lý, cơ chế thu hút vốn quốc tế và thủ tục hành chính vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.

Việc vận hành hệ thống điện an toàn, liên tục, ổn định, đồng thời tối ưu chi phí toàn hệ thống, giúp các nhà máy điện có hiệu quả để thu hút đầu tư vào ngành điện đang đòi hỏi nhiều nỗ lực để xử lý các thách thức mới đặt ra.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì cùng Bộ Xây dựng và các bộ, ngành liên quan rà soát, đánh giá đề xuất thưởng cho các công trình về đích sớm, tiết kiệm ngân sách và đưa vào khai thác hiệu quả.

Nếu được bổ sung vào quy hoạch và triển khai sớm, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình sẽ là cung đường ngắn và thuận lợi nhất để kết nối phường Việt Trì với phường Hòa Bình, tỉnh Phú Thọ.

Tính từ đầu năm đến nay, Đồng Tháp thu hút 51 dự án đầu tư mới, với tổng vốn đăng ký hơn 21 ngàn tỷ đồng.

Dù vẫn còn một khoảng thời gian nữa mới bắt đầu kỳ đầu tư công trung hạn mới, nhưng ngay từ lúc này, Bộ Xây dựng đã có văn bản thúc giục các địa phương xây dựng phương án triển khai và đề xuất nhu cầu cho Kế hoạch Đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 các dự án đường bộ cao tốc, để bảo đảm mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000 km đường bộ cao tốc.

Đường sắt tốc độ cao qua địa phận Đà Nẵng dài hơn 116km, tổng mức đầu tư để thực hiện dự án là hơn 19.500 tỷ đồng.

TP.HCM đang tăng tốc làm thủ tục để chuẩn bị khởi công hàng loạt dự án hạ tầng ngàn tỷ đồng vào năm 2026.

Báo cáo số 223/BC-UBND ngày 19/11/2025 của UBND tỉnh Phú Thọ cho thấy một bức tranh kinh tế - xã hội tươi sáng, với nhiều điểm sáng nổi bật trong tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu và năng lực sản xuất.

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu vừa ký ban hành Công văn số 6163/UBND-KT ngày 19/11/2025 về việc triển khai thực hiện Nghị định số 254/2025/NĐ-CP và Thông tư số 91/2025/TT-BTC về quản lý, thanh toán, quyết toán dự án sử dụng vốn đầu tư công.

Sau khi vụ sạt lở đất đá xảy ra trên đèo Khánh Lê, đè lên xe khách Phương Trang khiến 6 người chết tại chỗ, tỉnh Khánh Hòa đề xuất cần đầu tư xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt trước năm 2030.

Ngày 19/11, ông Lê Ngọc Châu, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng đã có cuộc làm việc với Công ty Phát triển đô thị Kinh Bắc (KBC) và Công ty CTP Invest Ltd về hợp tác phát triển tổ hợp cảng biển, sân bay, hậu cần (logistics) và công nghiệp tích hợp.