Đây là 18 vị trí giao cắt giữa 3 tuyến đường sắt chính (Hà Nội - TP.HCM; Yên Viên - Lào Cai và Hà Nội - Đồng Đăng) với các tuyến Quốc lộ trên địa bàn 9 tỉnh, thành phố trên phạm vi cả nước.

Trong giai đoạn đầu, Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM (VIFC-HCMC) tập trung xác lập niềm tin thị trường, thu hút các cam kết vốn chiến lược và xây dựng hệ sinh thái thể chế - công nghệ - thị trường, qua đó từng bước định vị TP.HCM trên bản đồ tài chính toàn cầu. PGS-TS. Nguyễn Hữu Huân, Phó chủ tịch Cơ quan Điều hành VIFC-HCMC trao đổi về vấn đề này.

Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 đã được Quốc hội chốt ở con số 8,22 triệu tỷ đồng. Nếu được giải ngân đúng tiến độ và sử dụng hiệu quả, đây sẽ là đòn bẩy cho tăng trưởng 2 con số trong giai đoạn 2026-2030.

Tròn 10 tháng kể từ ngày sắp xếp lại đơn vị hành chính từ 63 tỉnh, thành phố xuống còn 34 đơn vị, đồng thời tổ chức lại mô hình chính quyền địa phương, PGS-TS. Đinh Xuân Thảo, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu lập pháp, nguyên Ủy viên Hội đồng Lý luận Trung ương nhận định, đây là động lực quan trọng giúp Việt Nam tạo bước phát triển đột phá trong những thập niên tới.

Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Cà Ná (Khánh Hòa) đã có bước tiến quan trọng khi ký hợp đồng đầu tư kinh doanh giữa chủ đầu tư và địa phương. Trong khi đó, Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Nghi Sơn (Thanh Hóa) vẫn chưa có nhà đầu tư đăng ký nộp hồ sơ thực hiện.

Những trục giao thông huyết mạch liên tục được đầu tư và mở rộng đang từng bước định hình lại không gian phát triển của TP.HCM, không chỉ giúp tăng khả năng kết nối nội đô, mà còn mở rộng liên kết vùng.

UBND tỉnh Hưng Yên mới đây đã công bố một loạt thông tin dự án đầu tư xây dựng khu nhà ở xã hội được phân bố tại nhiều địa bàn, để nhà đầu tư đăng ký tham gia thực hiện dự án.

TP Hải Phòng đang cùng với nhà đầu tư hoàn thiện các điều kiện, tổ chức khởi công 4 khu công nghiệp với tổng diện tích hơn 841 ha, dịp Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2026.

Nhiều doanh nhân và nhà đầu tư nước ngoài nhận định, Việt Nam nói chung, TP.HCM nói riêng đang hội tụ đầy đủ nền tảng để bước vào kỷ nguyên phát triển mới, với những cải cách mạnh mẽ về thể chế, hạ tầng và môi trường đầu tư.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Cao Bằng được định hướng đầu tư sau năm 2030 với quy mô cấp 4C.

Đà Nẵng xác định năm 2026 là năm đầu tiên triển khai kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, để tạo tiền đề cho các năm tiếp theo và đóng góp tích cực trong mục tiêu tăng trưởng từ 11% trở lên của toàn thành phố.

Chỉ trong quý I/2026, tỉnh Gia Lai thu hút được 9 dự án cụm công nghiệp mới với tổng vốn đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng. Tỉnh này cũng thu hút hơn 4.500 tỷ đồng từ 20 dự án thứ cấp vào các cụm công nghiệp.