Ngày 6/6/2018, Công ty cổ phần Dịch vụ và Xây dựng Cấp nước Đồng Nai sẽ đưa 1,675 triệu cổ phiếu lên giao dịch trên sàn UPCoM với mã DVW. Tổng giá trị đăng ký giao dịch 16,75 tỷ đồng.

Vốn chủ sở hữu âm nặng, bức tranh kinh doanh chưa hé lộ điểm sáng, nhưng Công ty cổ phần Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (OSTC, mã NOS, sàn UPCoM) lại không thể bỏ cuộc.

Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội (Viettel) vừa công bố chiến lược kinh doanh của Mytel (thương hiệu của Viettel tại Myanmar), dự kiến sẽ khai trương hoạt động ngày 9/6/2018.

Xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam tiếp tục giữ đà tăng trưởng cao trong tháng Năm và 5 tháng đầu năm 2018. Kết quả này đã đóng góp tích cực vào việc duy trì xuất siêu, hướng tới cán cân thương mại bền vững.

Sản lượng khai thác dầu tháng 5 đạt 1,21 triệu tấn, đã vượt 4,5% so với kế hoạch tháng. Tính chung, trong 5 tháng đầu năm, đã có 6,01 triệu tấn dầu được khai thác, vượt kế hoạch 2,2%.

Quyết định về… “đá sân nhà” của Vina T&T Group, nhà xuất khẩu nông sản và trái cây quy mô gần 30 triệu USD/năm khiến thị trường các chuỗi bán lẻ trái cây trong nước đứng ngồi không yên.

Hôm nay (5/6), 15,6 triệu cổ phiếu Công ty cổ phần Viễn thông điện tử Vinacap sẽ chính thức đưa vào giao dịch trên thị trường UPCoM với mã VTE. Tổng giá trị chứng khoán đăng ký giao dịch đạt 156 tỷ đồng.

Với mức chia cổ tức là 30%, tương đương 3.000 đồng/cổ phiếu cho năm 2017 tại Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), JX Nippon Oil & Energy sẽ được nhận số tiền là 310,585 tỷ đồng.

Khách hàng sẽ không đến với một thương hiệu nếu những người sáng lập chỉ tạo ra sản phẩm. Quảng cáo, tiếp thị... không chỉ giúp tiếp cận khách hàng mới, mà còn duy trì doanh số bán hàng lâu dài.

Trước thực trạng nhiều doanh nghiệp nhà nước cổ phần hóa được bán với giá “bèo”, có ý kiến cho rằng, tài sản nhà nước đã bị thất thoát không nhỏ. “Quản lý, giám sát chặt chẽ quá trình phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) sẽ ngăn được tình trạng thất thoát vốn, tài sản nhà nước khi cổ phần hóa”, ông Phạm Quang Dũng, Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhấn mạnh.

Sau khi đã huy động gần 90.000 tỷ đồng để xây dựng 415 km cao tốc trong vòng 14 năm hoạt động, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lại phải đối mặt với câu hỏi “tồn tại hay không tồn tại”.