-
Gia Lai tìm giải pháp thu hút đầu tư vào khu công nghiệp khi chưa đạt kỳ vọng
-
Cần Thơ khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) vốn gần 1.000 tỷ đồng -
Vĩnh Long: Nhiều chỉ tiêu tăng trưởng vượt bậc, khu kinh tế Vĩnh Long gần cán đích kế hoạch năm -
Tây Ninh tăng tốc mở rộng không gian công nghiệp và logistics -
Đắk Lắk chấp thuận Nhà máy điện gió Krong Buk 3, tổng vốn hơn 3.800 tỷ đồng -
Hà Nội: Vốn FDI thực hiện đạt gần 1,36 tỷ USD trong 9 tháng
| Ảnh minh họa. Nguồn: Đức Văn\báo điện tử Dân trí |
Đê sông Hồng trên địa bàn huyện Phú Xuyên đã bị xuống cấp nghiêm trọng làm ảnh hưởng rất lớn đến việc lưu thông của phương tiện tham gia giao thông, cử tri Phú Xuyên đã kiến nghị nhiều mong muốn Nhà nước và thành phố quan tâm tu bổ mặt đường đê.
Theo quyết định của UBND TP. Hà Nội, dự án này sẽ cải tạo khoảng 8.980 m mặt đường, trong phạm vi từ Km101+300 đến Km111+650 và từ Km111+615 đến Km115+600. Đối với các vị trí mặt đường rạn nứt, cao su, ổ gà và mặt đường bê tông xi măng bị vỡ, xử lý đào bóc kết cấu cũ đến cao độ xử lý sau đó hoàn trả bằng kết cấu mặt đường đến cao trình mặt đường hiện trạng. Trên cơ sở mặt đường hiện trạng đã xử lý thảm lại mặt đường bằng bê tông nhựa...
Thành phố Hà Nội giao Sở Giao thông Vận tải lập, thẩm định và phê duyệt nhiệm vụ, dự toán chuẩn bị dự án đảm bảo chính xác, tiết kiệm và tuân thủ các quy định hiện hành của Nhà nước và UBND Thành phố về quản lý đầu tư xây dựng.
Trong quá trình lập dự án Sở Giao thông Vận tải phải liên hệ với Bộ NN&PTNT và sở, ngành liên quan để được hướng dẫn, thỏa thuận chuyên ngành theo quy định. Đồng thời, nghiên cứu, tính toán nhiều phương án để phân tích đánh giá, lựa chọn, trên cơ sở tận dụng tối đa hạ tầng sẵn có đảm bảo an toàn, bền vững công trình, tối ưu về kinh tế, kỹ thuật cho tất cả các hạng mục công trình; chịu trách nhiệm về quy mô, giải pháp thiết kế đề xuất, lưu ý việc đầu tư xây dựng gia cố mặt đê kết hợp làm đường giao thông ngoài việc tuân thủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn, chỉ tiêu kỹ thuật về giao thông cần bổ sung các nội dung quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến yêu cầu phòng chống lũ và đê điều đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng và an toàn đê theo quy định.
Thành phố Hà Nội giao cũng giao Sở Giao thông Vận tải sẽ chủ trì phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn để thống nhất, khớp nối, đồng bộ và rà soát cụ thể khối lượng công việc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã thực hiện đảm bảo không trùng lặp, lãng phí. Quyết toán dự án hoàn thành với ngân sách thành phố (Quỹ Bảo trì đường bộ Hà Nội).
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2018 - 2019.
-
Dự án kho xăng dầu 1.120 tỷ đồng tại Quảng Trị: Khi nào thôi lỡ hẹn? -
Gia Lai tìm giải pháp thu hút đầu tư vào khu công nghiệp khi chưa đạt kỳ vọng
-
Cần Thơ khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) vốn gần 1.000 tỷ đồng -
Vĩnh Long: Nhiều chỉ tiêu tăng trưởng vượt bậc, khu kinh tế Vĩnh Long gần cán đích kế hoạch năm
-
Tây Ninh tăng tốc mở rộng không gian công nghiệp và logistics -
Đắk Lắk chấp thuận Nhà máy điện gió Krong Buk 3, tổng vốn hơn 3.800 tỷ đồng -
Hà Nội: Vốn FDI thực hiện đạt gần 1,36 tỷ USD trong 9 tháng -
Khởi công tổ hợp dịch vụ gần 1.169 tỷ đồng tại Hòa Lạc -
Tây Ninh mở rộng không gian công nghiệp, tiêu chuẩn xanh thành lợi thế mới -
Cà Mau nghiên cứu phát triển khu kinh tế tự do -
Quảng Ngãi: Hơn 10 năm đình trệ, dự án hơn 220 tỷ đồng tái khởi động
-
VPBank SME CEO Bootcamp: Ý tưởng mới chưa đủ để tạo ra cuộc chơi mới -
KNIC lần thứ ba liên tiếp được vinh danh “Vì tương lai xanh” -
Khu công nghiệp Thành Thành Công hướng tới mô hình sinh thái, thông minh và bền vững -
Khởi động chương trình cố vấn và đấu tập robotics 2026 cho giới trẻ -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 30/9/2026 -
Herbalife Việt Nam tiếp sức cộng đồng runner tại VnExpress Marathon Grand Tour Nghệ An 2026
