-
TP.HCM đề xuất mức bồi thường mới đối với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án ngầm
-
Giải ngân vốn đầu tư công tăng nhanh, Chính phủ hối thúc tiếp tục đẩy mạnh
-
Đà Nẵng nêu phương án tháo gỡ cho doanh nghiệp chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính
-
Hải Phòng dự kiến thu hút gần 46.800 tỷ đồng đầu tư 7 dự án hạ tầng theo hợp đồng BT
-
“Ông lớn” công nghệ Marvell mở rộng hoạt động tại Đà Nẵng -
Đẩy nhanh phân bổ, giải ngân vốn cho Chương trình mục tiêu quốc gia
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Theo thông tin của baodautu.vn, UBND tỉnh Hải Dương vừa có công văn gửi Bộ GTVT đề xuất đầu tư đường vành đai V - Vùng thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương.
Cụ thể, lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương đề nghị Bộ GTVT tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương giao tỉnh này thực hiện đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai V – Vùng thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương;
Về nguồn vốn đầu tư, UBND tỉnh Hải Dương đề nghị Chính phủ hỗ trợ vốn ngân sách trung ương cho tỉnh để thực hiện phần xây lắp, ngân sách địa phương sẽ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Khái toán kinh phí đầu tư dự án trên qua địa bàn tỉnh Hải Dương với chiều dài 52,7km, quy mô đường ô tô cao tốc 6 làn xe, nền đường rộng 33m là khoảng 23.390 tỷ đồng; trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 3.150 tỷ đồng; xây lắp và các chi phí khác là 18.400 tỷ đồng; dự phòng là 1.840 tỷ đồng.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn 2050), đường vành đai V – Vùng Thủ đô là trục cao tốc quốc gia quan trọng phục vụ kết nối và phát triển kinh tế xã hội cho 8 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc. Đoạn vành đai 5 – Vùng Thủ đô qua địa phận tỉnh Hải Dương có chiều dài 52,7 km có vị trí, vai trò là trục Bắc - Nam của tỉnh Hải Dương, kết nối các trục giao thông quan trọng quốc gia gồm: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Quốc lộ 5, Quốc lộ 18 và cao tốc Nội Bài - Hạ Long.
Việc sớm triển khai đầu tư đoạn tuyến này sẽ phân bổ lưu lượng cho Quốc lộ, Quốc lộ 5 vào cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hiện chưa khai thác hiệu quả, hỗ trợ giải quyết tình trạng quá tải và mất an toàn giao thông cho Quốc lộ 37, Quốc lộ 38, Quốc lộ 17B, Quốc lộ 5 và Quốc lộ 8; góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Hải Dương và các tỉnh trong vùng thủ đô Hà Nội.
“Việc triển khai đầu tư đường vành đai V – Vùng thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn tỉnh Hải Dương có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội của vùng Bắc Bộ và tỉnh Hải Dương”, ông Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương nhấn mạnh.
-
Công ty CP Green i-Park đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, mở rộng kết nối với các tổ chức và cộng đồng doanh nghiệp Trung Quốc
-
TP.HCM đề xuất mức bồi thường mới đối với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án ngầm
-
Giải ngân vốn đầu tư công tăng nhanh, Chính phủ hối thúc tiếp tục đẩy mạnh
-
Đà Nẵng nêu phương án tháo gỡ cho doanh nghiệp chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính
-
Hải Phòng dự kiến thu hút gần 46.800 tỷ đồng đầu tư 7 dự án hạ tầng theo hợp đồng BT -
“Ông lớn” công nghệ Marvell mở rộng hoạt động tại Đà Nẵng -
Đẩy nhanh phân bổ, giải ngân vốn cho Chương trình mục tiêu quốc gia -
Chủ tịch Đắk Lắk yêu cầu làm rõ nhu cầu vật liệu phục vụ công trình, dự án -
Đà Nẵng phê duyệt đầu tư 3 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao -
“Nút thắt” cản trở dự án giao thông trọng điểm tại Quảng Trị -
Quảng Ngãi dự kiến đầu tư gần 7.700 tỷ đồng xây dựng 15 khu tái định cư
-
GPBank giảm tới 2% lãi suất cho vay, tung gói 1.000 tỷ đồng hỗ trợ sản xuất kinh doanh
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Bảo hiểm
-
Công bố Top 10 Ngân hàng tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026
-
Cargill khánh thành và bàn giao điểm trường thứ 129 tại Việt Nam
-
Chứng khoán Kafi tăng trưởng mạnh 9 tháng đầu năm 2026, hướng đến niêm yết HoSE
-
Từ hàng không số đến nhân lực: Airbus mở rộng dấu ấn tại Việt Nam
