Trước tác động trực tiếp của dịch Covid-19, trong quý 1/2020, Tập đoàn Dệt May Việt Nam (Vinatex, mã: VGT) đã bị sụt giảm 7% doanh thu so với cùng kỳ năm 2019, đạt 20% kế hoạch năm, trong khi đơn hàng mới giảm mạnh, gần như không có.

Do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, hầu hết các thị trường lớn gặp khó khăn Thủy sản Nam Việt đặt kế hoạch kinh doanh năm 2020 với chỉ tiêu doanh thu dự kiến đạt 3.000 tỷ đồng, giảm trên 30%, lợi nhuận sau thuế đạt 200 tỷ đồng giảm hơn 70%, so với năm 2019.

Tổng công ty cổ phần May Việt Tiến (Mã Ck: VGG) đặt mục tiêu tổng doanh thu hợp nhất năm 2020 ước đạt 6.300 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 150 tỷ đồng, chỉ bằng 70% doanh thu và 39% lợi nhuận thực hiện của năm 2019

Lượng tiền mặt duy trì mạnh, các chỉ số an toàn, hiệu quả hoạt động, chất lượng tài sản được quản lý tốt là những bí quyết mà tờ báo hàng đầu Thái Lan – Bangkok Post chỉ ra, khi phân tích về trường hợp một hãng hàng không vượt lên những khó khăn về dịch bệnh.

Hiện 400.000 sản phẩm của TNG trị giá 2,1 triệu USD đã sản xuất xong nhưng tạm dãn thời gian giao hàng theo thỏa thuận với khách hàng. Doanh nghiệp dệt may này đã gỡ được một phần doanh thu từ các sản phẩm khẩu trang.

Hàng tồn kho của Công ty cổ phần Camimex (mã CMX, sàn HoSE) có xu hướng tăng mạnh trong năm 2019 và có thể là “quả bom nổ chậm” treo trên đầu doanh nghiệp ngành thủy sản này trong năm 2020.

Sau khi huy động được 900 tỷ đồng từ phát hành trái phiếu kèm chứng quyền trong năm 2019, Hà Đô đang lên kế hoạch cho đợt phát hành trái phiếu chuyển đổi, trị giá 800 tỷ đồng. Giá chuyển đổi tối thiểu là 40.000 đồng/cổ phiếu.

Chi phí lương của CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Đà Nẵng (Masco) đã giảm 45% hồi tháng 2 vừa qua. Nhưng tương lai, hãng dịch vụ hàng không hoạt động tại ba sân bay lớn ở miền Trung có thể sẽ phải thực hiện đợt cắt giảm nhân sự lớn nhất trong gần 30 năm hoạt động. Bản kế hoạch kinh doanh năm 2020 dự tính số người lao động bình quân giảm gần 170 người.

Sản lượng tiêu thụ bia so với cùng kỳ giảm 11,7 triệu lít, kéo doanh thu từ hoạt động kinh doanh giảm 33%. Cùng đó, tỷ suất lợi nhuận gộp của doanh nghiệp bia này cũng không còn duy trì ở mức cao như năm trước.

Sức mua suy giảm do đại dịch Covid-19 khiến Công ty cổ phần Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (Haxaco Group, mã HAX, sàn HoSE), đơn vị phân phối thương hiệu xe Mercedes-Benz có thị phần lớn nhất hiện nay phải “đạp phanh”, hạ mức tăng trưởng. Tuy nhiên, sự xuất hiện ngày càng nhiều đối thủ trên thị trường xe sang mới là mối đe dọa chính của Haxaco.

Giá nhôm và giá đồng trên thế giới đều đang giảm hơn 20% so với một năm trước. Dù vậy, lãnh đạo Cadivi vẫn đánh giá dịch Covid – 19 tác động cả cung và cầu của sản phẩm của công ty và diễn biến rất khó lường.

Việc đàm phán và ký kết hợp đồng khung liên quan đến thương vụ giữa CII và đơn vị thành viên của Refico được thực hiện trong năm 2019 nhưng toàn bộ các giao dịch về tiền hay cổ phần đều tới đầu năm nay mới thực hiện. Báo cáo tự lập của công ty hạch toán sớm giao dịch này kéo theo sự thay đổi đáng kể trong quy mô tài sản cũng như lợi nhuận năm 2019. CII đã chấp nhận thay đổi theo quan điểm của phía kiểm toán để tránh ý kiến ngoại trừ.