Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) cần thêm nguồn lực đủ mạnh và kịp thời để sớm về trạng thái tốt nhất, qua đó đủ sức dẫn dắt cả hệ sinh thái ngành hàng không Việt Nam thực hiện những việc lớn, việc khó trong thời gian tới.

VN-Index giảm nhẹ 1,54 điểm trong phiên ngày 30/7, xuống 1.245 điểm bởi áp lực bán xuất hiện ở nhiều nhóm cổ phiếu trụ như ngân hàng, chứng khoán, bất động sản và thép.

Chỉ số duy trì được sắc xanh, tuy nhiên, dòng tiền trên thị trường vẫn yếu. Cổ phiếu thép hút dòng tiền, HVN cũng bật trở lại sau 3 tháng giảm sâu, còn cổ phiếu HBC, HNG, LDG giảm mạnh sau thông tin tiêu cực công bố tuần trước.

Khoản lãi tăng vọt trong quý I/2024 giúp cổ phiếu Vietnam Airlines (HVN) bật mạnh lên 18.500 đồng, tăng 50% so với đầu năm nay và đang tiến sát vùng đỉnh 2 năm.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2021.

Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM vừa quyết định chuyển cổ phiếu của Tổng công ty cổ phần Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HoSE: HVN) từ diện cảnh báo sang diện kiểm soát kể từ ngày 3/11 tới.

Sau khi phát hành thành công thêm gần 800 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – MCK: HVN) đã đảm bảo điều kiện niêm yết trên sàn HOSE.

Vốn điều lệ của Vietnam Airlines (mã chứng khoán: HVN) đã tăng lên gần 1 tỷ USD sau khi hoàn thành phát hành thêm 800 triệu cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu.

HVN cất cánh bất chấp đà giảm của thị trường. Từ đầu tháng 9 đến nay, cổ phiếu hãng hàng không Vietnam Airlines đã tăng 37% và cũng vừa kết thúc đợt phát hành tăng vốn.

Trong 5 tháng, cổ phiếu HVN giảm 37%, nhưng đà hồi phục đã trở lại từ đầu tháng 9/2021. Hãng hàng không này đang triển khai phương án tăng vốn qua chào bán cho cổ đông hiện hữu.