Đây là một trong những đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải do ảnh hưởng của dịch Covid-19.

Tỷ lệ gây tai nạn của các loại xe tải và xe container tương đồng với các loại hình phương tiện khác, nhưng với kích thước lớn, khi xảy ra tai nạn hậu quả sẽ nghiêm trọng hơn các phương tiện khác.

Trong vòng 3 năm qua, đã có trên 80.000 xe kinh doanh dưới danh nghĩa Grab, đây là một dạng taxi thương quyền và phải được quản lý như taxi.