Sáng nay (17/10), 100% thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã nhất trí với dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn trong năm 2026 theo hướng giữ nguyên như năm 2025 (trừ nhiên liệu bay).
Bộ Tài chính cho rằng, nếu mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tăng về mức trần từ ngày 1/1/2024 sẽ gây ảnh hưởng nhất định đến tâm lý, đời sống người dân và sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho rằng, tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu là giải pháp thiết thực nhằm kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ doanh nghiệp.
Ngày 13/6/2022, giá bán lẻ xăng dầu tăng phiên thứ 6 liên tiếp và tiếp tục lập đỉnh. Có lẽ, sức chịu đựng của doanh nghiệp và nền kinh tế trước sức ép tăng giá xăng dầu đã đến ngưỡng.
Ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC), đại biểu Quốc hội đoàn Hà Nội cho rằng, cần có thuốc đặc trị để đẩy nhanh giải ngân đầu tư công.