Kiểm toán Nhà nước sẽ đánh giá hiệu quả đầu tư Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, trong bối cảnh đoạn trên cao đã khai thác thương mại nhưng tiến độ phần ngầm vẫn còn nhiều áp lực.

Sau hai năm vận hành thương mại, metro Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách. Riêng từ đầu năm 2026, lượng khách tăng 20,87% so với cùng kỳ.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra thực địa công tác vận hành tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy, trải nghiệm hệ thống vé điện tử sinh trắc học và đôn đốc tiến độ thi công ga ngầm S12 để khai thác cuối năm 2027.

Sau gần 15 năm thi công, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã hoàn thành đoạn trên cao, sẵn sàng đón hành khách. Cùng trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị hiện đại đoạn từ ga số 1 (ga Nhổn) đến ga số 8 (ga Cầu Giấy).

Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) đã chính thức được cấp chứng nhận an toàn hệ thống.

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

Vẫn còn rất nhiều điều kiện mang tính giả định để Dự án Đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) có thể khai thác toàn tuyến năm 2027, hoàn thành bảo hành, quyết toán vào năm 2029.

Chủ đầu tư Dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đang đối diện với hàng loạt khiếu nại của nhà thầu quốc tế liên quan đến việc chậm trễ.

Còn rất nhiều khoảng trống thông tin quan trọng cần được UBND TP.Hà Nội lấp đầy tại Dự án hỗ trợ kỹ thuật “Chuẩn bị Dự án đầu tư tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai”.

Hai robot đào hầm (TBM) với tên gọi “Thần tốc” và “Táo bạo” đã và đang hoàn thiện những khâu quan trọng nhất, sẵn sàng cho việc khoan hầm tuyến đường sắt đô thị số 3 của Hà Nội.