Đây là một trong những mục tiêu được Bộ Chính trị đặt ra tại Kết luận số 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông - vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành đang được Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án đường sắt hoàn thiện, dự kiến hoàn thành năm 2023.

Việc lựa chọn tốc độ chạy tàu, phương án huy động vốn cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ phải rất cẩn trọng, vừa đảm bảo tính hiện đại, vừa phù hợp với điều kiện Việt Nam.

Nhiều mục tiêu tại Quyết định số 1468/QĐ - TTg về phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển ngành đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 đã không thể hoàn thành.

Bộ GTVT báo cáo cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam sau khi có kết quả thẩm định của Hội đồng thẩm định Nhà nước.

Công trình có tổng mức đầu tư rất lớn, công nghệ phức tạp có thể khiến việc thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam kéo dài.

Các doanh nghiệp tư nhân sẽ được kêu gọi đầu tư vào công ty cổ phần vận tải đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam với chi phí đầu tư khoảng 5 tỷ USD.