Mặc dù đã nộp đơn mở thủ tục phá sản, nhưng phần lớn công ty thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (SBIC) - tại khu vực phía Bắc vẫn đang guồng hết công suất để đáp ứng tiến độ hoàn thành các đơn hàng ngày càng gia tăng từ các chủ tàu lớn trên thế giới.
Kinh doanh
Tổ chức diễn đàn nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng xuất khẩu
Diễn đàn được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy hoạt động xuất khẩu theo hướng bền vững, gia tăng giá trị, chuyển đổi số, đồng thời nâng cao vị thế và thương hiệu của sản phẩm Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Doanh thu tăng trưởng 16 quý không ngừng, Viettel Global báo lãi cao nhất từ trước đến nay
M&A toàn cầu giữ lửa, AI trở thành “vũ khí” mới của các thương vụ
Hội chợ THAIFEX - HOREC Asia 2026: Đổi mới hiệu quả vận hành - Tâm điểm mới của ngành Hospitality châu Á
Nối lại lộ trình thoái vốn Nhà nước tại Bệnh viện Giao thông Vận tải
Nhà máy đạm Phú Mỹ bảo dưỡng tổng thể vượt tiến độ hơn 4 ngày
-
Điểm chốt tạo sự thay đổi về chất của môi trường kinh doanh Việt NamMôi trường kinh doanh Việt Nam chắc chắn sẽ có bước đột phá khi “lấy thời gian, chi phí của người dân và doanh nghiệp làm thước đo chất lượng cải cách”. TS. Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương kỳ vọng vào tư duy đột phá trong thực thi. -
Hải quan ban hành kế hoạch hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026Cục Hải quan vừa ban hành Kế hoạch phổ biến, giáo dục pháp luật và hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp nhỏ và vừa năm 2026, nhằm đồng hành cùng khu vực kinh tế tư nhân, nâng cao năng lực tuân thủ. -
Vì sao doanh nghiệp FMCG nhất định phải chuyển đổi số?Trong ngành FMCG - nơi chuỗi cung ứng liên kết chặt chẽ và chịu tác động trực tiếp từ biến động thị trường - chuyển đổi số không còn là lựa chọn mang tính cải tiến, mà đã trở thành điều kiện cần để doanh nghiệp tồn tại và phát triển bền vững. -
Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc cuối năm giảm gần 20%Tháng cuối năm, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam ghi nhận mức giảm mạnh so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung cả năm, nhập vẫn tăng trưởng cao, cho thấy nhu cầu thị trường và xu hướng tái cơ cấu nguồn cung vẫn rất rõ nét. -
Tạo thuận lợi thương mại từ nền tảng tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quanChương trình khuyến khích doanh nghiệp tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quan đang trở thành bước chuyển quan trọng trong tư duy quản lý hải quan, hướng tới mô hình đối tác tin cậy, minh bạch và bền vững giữa Nhà nước và cộng đồng doanh nghiệp. -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/1/2026AIA Việt Nam cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị ngày 28/1/2026. -
Tập đoàn Đèo Cả tăng sở hữu trực tiếp, củng cố vai trò chủ lực của HHVTrong đợt chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu của Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Đèo Cả (DCG) đã có những động thái đáng chú ý nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu trực tiếp tại doanh nghiệp này. -
Vì sao Toyota Vios luôn là ưu tiên của các cơ sở đào tạo lái xe?Toyota Vios từ lâu đã khẳng định vị thế của mình như một mẫu “sedan quốc dân” tại Việt Nam nhờ độ bền bỉ và tin cậy vượt trội. Mẫu xe liên tục dẫn đầu doanh số phân khúc sedan hạng B, trong đó nhiều trung tâm đào tạo lái xe trên cả nước tin tưởng lựa chọn làm xe tập lái. -
PAN cán đích kế hoạch 2025, lợi nhuận cổ đông công ty mẹ tăng hơn 10%Bất chấp nhiều thách thức từ giá nông sản, thời tiết và chính sách thuế, Tập đoàn PAN vẫn hoàn thành vượt kế hoạch doanh thu năm 2025, với lợi nhuận thuộc cổ đông công ty mẹ tăng trưởng hai chữ số. -
Quy định mới mở đường cho hải quan quản trị bằng dữ liệu sốThông tư số 121/2025/TT-BTC đánh dấu bước chuyển mạnh của ngành Hải quan từ tiền kiểm sang quản lý rủi ro dựa trên dữ liệu số, với cơ chế giải phóng hàng trước, tham vấn sau, tạo thuận lợi thực chất cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu. -
Năm 2025, 67,5% doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư tại Việt Nam báo lãi, cao nhất kể từ năm 2009Tỷ lệ doanh nghiệp Nhật Bản đang hoạt động tại Việt Nam có lãi trong năm 2025 đạt 67,5%, mức cao nhất kể từ năm 2009, theo kết quả khảo sát của JETRO. -
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cán mốc lợi nhuận 3.079 tỷ đồng trong năm 2025Bất chấp những nhiễu động của tình hình thế giới và thị trường hàng hải toàn cầu, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng vững chắc trong năm 2025, tạo nền tảng cho bước bứt phá trong năm 2026 – năm đầu của Kế hoạch 5 năm 2026 – 2030.
-
6 năm liên tiếp OPSWAT dùng khảo sát nhân viên để xây dựng “Nơi làm việc tốt nhất”
-
Công bố Top 10 ngân hàng ESG Việt Nam Xanh 2026 -
Mở ra không gian liên kết mới cho kinh tế hợp tác trong hệ sinh thái hiện đại -
Agribank lan tỏa giá trị số từ mô hình Kiosk thông minh phục vụ hành chính công -
Danko Group “bắt tay” BIDV: Bảo chứng vàng cho tiến độ Danko Royal -
Rót 37 tỷ đô vào hạ tầng, Đông Bắc TP.HCM hưởng được lợi ích gì?
