-
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng
-
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi
-
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
-
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
-
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai -
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quyết định số 396/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án “Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam”.
Theo Quyết định này, cơ quan chủ quản của Dự án là UBND tỉnh Quảng Nam; Ngân hàng Thế giới (WB) là nhà tài trợ.
Tổng vốn đầu tư Dự án là 118,7 triệu USD, tương đương hơn 2.748 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay Ngân hàng WB là hơn 1.832 tỷ đồng; vốn đối ứng của UBND tỉnh Quảng Nam là hơn 916,51 tỷ đồng.
Dự án sẽ thực hiện nạo vét sông Trường Giang với tổng chiều dài tuyến luồng khoảng 60km từ ngã ba An Lạc (Cửa Đại) đến Cửa Lở (vịnh An Hòa), chiều rộng luồng 30m, sâu 2,3m.
Xây dựng kè bảo vệ tại các điểm xung yếu thường xảy ra xói lở như các đoạn sông cong, hoặc khu vực địa chất yếu, đoạn sông hẹp bên cạnh khu đông dân cư sinh sống cần được bảo vệ tránh sụt lở vào mùa mưa lũ, đảm bảo an toàn; xây dựng tổ hợp công trình kênh, cống, đập hỗ trợ thoát lũ khu vực Tam Kỳ.
| Dự án “Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam” sẽ được triển khai tại vùng Đông của tỉnh Quảng Nam. |
Ngoài ra, Dự án xây dựng mới 6 cầu vượt sông Trường Giang, gồm cầu Bình Dương, Hưng Mỹ, Bình Nam, Tỉnh Thủy, Tam Thanh (quốc lộ 40B) và cầu Tam Tiến (trên tuyến N5). Các cầu đáp ứng khổ tĩnh không thông thuyền sông cấp IV (30x6m). Xây dựng đường hai đầu cầu kết nối vào các trục đường chính ở hai phía đầu cầu.
Dự án “Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam” thuộc nhóm A, thực hiện từ năm 2022 - 2027 tại các huyện Duy Xuyên, Thăng Bình, Núi Thành và TP.Tam Kỳ.
Khi hoàn thành, Dự án sẽ tăng cường khả năng tiếp cận các dịch vụ cơ sở hạ tầng thích ứng và nâng cao năng lực lập kế hoạch và quản lý phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại các địa bàn thực hiện dự án của tỉnh.
Mục tiêu của dự án là nhằm tăng cường khả năng tiếp cận đến các dịch vụ cơ sở hạ tầng thích ứng và nâng cao năng lực lập kế hoạch và quản lý phát triển thích ứng với rủi ro thiên tai tại các địa bàn thực hiện Dự án.
Mục tiêu cụ thể của Dự án là tăng cường kết nối, loại bỏ các trở ngại về cơ sở hạ tầng của các khu kinh tế trọng điểm ven biển, cũng nhưng các khu dân cư và các khu du lịch ven biển. Cải tạo hệ thống giao thông thủy nội địa, tăng cường tiêu thoát lú lưu vực sông Trường Giang …
Tỉnh Quảng Nam chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ, các cơ quan thanh tra, kiểm tra về tính chính xác của thông tin, số liệu báo cáo, sự phù hợp với quy định của pháp luật về hồ sơ Dự án và các nội dung giải trình.
Ngoài ra, tỉnh Quảng Nam phải tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan để hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thị Dự án; Chịu trách nhiệm bố trí kịp thời vốn đối ứng, phối hợp với các cơ quan liên quan để có giải pháp thiết kế, nạo vét sông Trường Giang phù hợp…
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản -
Nghiên cứu dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa gần 85.000 tỷ đồng -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP trọng điểm -
Đà Nẵng lập tổ công tác đôn đốc tiến độ Dự án Bến cảng container Liên Chiểu -
Dự án Cao tốc Quy Nhơn-Pleiku: Mặt bằng bàn giao hơn 97%, giải ngân vốn đạt 99,7% -
Quảng Trị "tăng tốc" loạt dự án năng lượng, gỡ nút thắt mặt bằng
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"