Có tới 14 dự án BOT đầu tư trên đường hiện hữu đã phải dừng triển khai theo chủ trương của Quốc hội và Chính phủ. Nhưng dự án thì vẫn phải thực hiện, vậy đâu là giải pháp?

Nghệ An có khoảng 1.600 ha diện tích có thể khai thác đầu tư năng lượng mặt trời và hiện địa phương này đã có những bước đi đầu tiên trong việc lập quy hoạch và xúc tiến kêu gọi đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo.

Lần đầu tiên, một hội nghị liên vùng giữa 14 tỉnh miền Trung được tổ chức, với mong muốn tạo dựng được mối liên kết xuyên suốt, hiệu quả.

Dự án Đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên là dự án thuộc nhóm A, theo hình thức BT, có quy mô lớn, được kỳ vọng góp phần tích cực giảm ùn tắc giao thông của TP.HCM, song lại có tiến độ “rùa”.

Theo quy định, trường hợp nhà thầu không nộp chi phí giải quyết kiến nghị thì kiến nghị không đủ điều kiện để được xem xét, giải quyết.

Tỉnh Bình Định trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 15 nhà đầu tư đã hoàn thành thủ tục theo quy định với tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng.

Việc đầu tư vào các dự án hạ tầng hàng không - lĩnh vực đang nhận được sự quan tâm rất lớn của nhiều nhà đầu tư lớn trong và ngoài nước - cần có hành lang pháp lý mới thông thoáng và rành mạch hơn.

Hàng loạt công trình hạ tầng giao thông huyết mạch đã và đang được đầu tư thời gian qua góp phần khơi thông sự phát triển cho miền Trung - Tây Nguyên, tạo ra các trục liên kết xuyên suốt giữa khu vực và hai đầu đất nước.

Ngày 19/8, Trường Đại học YONSEI Hàn Quốc do Giáo sư Kim In, nguyên Phó Chủ tịch KOICA, nguyên Trưởng đại diện KOICA Việt Nam làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị về kết quả hợp tác triển khai các chương trình ODA do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ tỉnh Quảng Trị.

Mintal, một tập đoàn của Hồng Kông vừa đề xuất kế hoạch đầu tư một nhà máy sản xuất Ferrochrom Carbon, thép không gỉ và kim loại màu tại Nghi Sơn (Thanh Hóa). Vốn đầu tư của dự án dự kiến là 2 tỷ USD.

Theo quy định, giá gói thầu được tính đúng, tính đủ toàn bộ chi phí để thực hiện gói thầu, kể cả chi phí dự phòng, phí, lệ phí và thuế.

Tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ là dự án thành phần đầu tiên thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 được khởi công xây dựng.