Hé lộ danh tính 18 liên danh nhà đầu tư lọt qua vòng sơ tuyển 8 dự án PPP cao tốc Bắc – Nam; TP.HCM muốn xây dựng tuyến đường sắt 3A trị giá 68.000 tỷ đồng; Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết Bến xe khách Đông Anh quy mô hơn 74.000m2; Lạng Sơn xin Thủ tướng hỗ trợ 2.056 tỷ đồng cho Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn… là những tin tức về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Tất cả các thầu phụ đều có chứng chỉ năng lực hoạt động theo yêu cầu của Nghị định 100/2018/NĐ-CP. Vậy nhà thầu chính có cần chứng chỉ năng lực hoạt động (hạng I) hay không?

Khuyến khích tư nhân đầu tư lưới truyền tải điện, nhưng các chuyên gia cũng cho rằng, cần xác định rõ phạm vi nhằm tránh chuyện hệ thống điện truyền tải quốc gia bị thao túng bởi lợi ích của các doanh nghiệp tư nhân.

Nhiều cơ chế, chính sách đã bắt đầu được dựng lên để ngăn chặn tình trạng đầu tư chui, đầu tư núp bóng, kể cả tình trạng chuyển giá ngay từ khâu đầu tư. Đây là một trong những hành động để thực hiện Nghị quyết số 50/NQ-TW của Bộ Chính trị.

Đề xuất nhượng quyền thu phí cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sau khi hoàn thành vào năm 2023 sẽ mở ra hướng đầu tư mới cho các công trình hạ tầng giao thông lớn trong tương lai.

Tổ giám sát liên ngành theo dõi, giám sát quá trình đấu thầu Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ tự giải tán sau hơn 6 tháng hoạt động.

Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước ngày 7/5/2020 đã kết luận đồng ý nghiệm thu cho phép Tập đoàn Điện lực Việt Nam đưa nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải 3 Mở rộng vào vận hành thương mại.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã khởi công gói thầu XL-CY-01 tại cầu đường sắt Ông Ngọ (Thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam), đây là gói thầu đầu tiên thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, với tổng vốn đầu tư là 7000 tỷ đồng.

UBND tỉnh Quảng Trị cho biết vừa cấp chủ trương đầu tư cho Công ty Cổ phần ICD Đông Nam thực hiện dự án Trung tâm dịch vụ hậu cần và Logistics tại Khu Kinh tế Đông Nam.

Theo thông tin từ Tập đoàn C.T Group, chủ đầu tư dự án Metro Star, sau thời gian giãn cách xã hội, các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công ngày 3 ca nhằm đảm bảo tiến độ triển khai dự án.

Sân bay Sa Pa được đề xuất xây dựng với công suất 1,5 triệu hành khách/năm, bằng một nửa công suất được Bộ GTVT quy hoạch hồi cuối năm 2019.

Các doanh nghiệp tham gia sơ tuyển cao tốc Bắc - Nam chủ yếu là các nhà thầu, năng lực thi công tốt nhưng năng lực tài chính không phải là thế mạnh.