-
Cho phép 3 bến cảng Phước An (Đồng Nai) đón tàu có trọng tải 80.000 DWT giảm tải -
Tập đoàn Doosan Enerbility (Hàn Quốc) đề nghị hợp tác đầu tư năng lượng tại Việt Nam -
Shopee tiếp tục tăng trưởng với chiến lược “người dùng làm trung tâm” -
Mảng game, Zalopay đang giúp VNG tăng trưởng ổn định -
VietinBank tiên phong triển khai sản phẩm cho vay liên kết bền vững, góp phần kiến tạo hệ thống tài chính xanh tại Việt Nam -
Tăng kết nối chính sách, Hải quan sát cánh cùng doanh nghiệp nhỏ và vừa
Theo số liệu của Cục Xuất nhập khẩu, tính từ đầu tháng 2 tới ngày 13/4/2020, tổng số xe hàng hóa đã được thông quan xuất khẩu tại các tỉnh biên giới phía Bắc là 50.137 xe và 42.597 xe nhập khẩu.
Riêng trong ngày 13/4, lượng xe xuất khẩu ghi nhận 913 xe, nhập khẩu là 889 xe, tổng số xe tồn vẫn vượt 2.000 xe.
Trước tình trạng gia tăng lượng xe hàng tồn, nằm chờ xuất khẩu, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đã có công điện khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất cho phép tỉnh này tạm thời dừng tiếp nhận hàng hóa xuất khẩu đưa lên cửa khẩu Tân Thanh để xuất khẩu, do việc thông quan hàng hóa gặp nhiều khó khó trước tác động của dịch Covid-19.
Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn cho biết, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, phía Trung Quốc đã thực hiện nhiều biện pháp kiểm soát, tăng cường công tác phòng chống dịch bệnh đối với các lái xe từ Việt Nam sang giao nhận hàng hóa.
Cụ thể: đề nghị thành lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Tân Thanh; rút thời gian thông quan hàng hóa xuống còn 5 tiếng/ngày và nghỉ các ngày thứ 7, chủ nhật, nghỉ Tết Thanh minh tại các cửa khẩu Chi Ma, Tân Thanh, Cốc Nam; dừng hoạt động thông quan tại cửa khẩu Bình Nghi....
Các biện pháp nêu trên của phía Trung Quốc đã làm cho tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn, năng lực thông quan giảm. Theo đó, hàng xuất khẩu sang Trung Quốc qua cửa khẩu Tân Thanh rất hạn chế, mỗi ngày chỉ 50 - 60 xe, trong khi ngày bình thường là 300 container, còn từ ngày 20/2, sau khi mở cửa trở lại là 150 container.
Dù ngày 6/4/2020, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có Công văn số 332/UBND-KTTH đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Công Thương phối hợp chỉ đạo các hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu nông sản, hoa quả qua Lạng Sơn phối hợp điều tiết giảm hoặc hạn chế đưa hàng hoá xuất khẩu lên các cửa khẩu ở Lạng Sơn trong thời điểm này để hạn chế thiệt hại về kinh tế, tránh gia tăng ùn ứ hàng hoá xuất khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Tuy nhiên, hiện nay lượng hàng hoá xuất khẩu đưa lên Lạng Sơn vẫn rất lớn, thời điểm ngày 13/4/2020, lượng hàng hoá tồn tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn là 2.600 xe, trong đó riêng cửa khẩu Tân Thanh tồn gần 1.000 xe, mỗi ngày chỉ xuất khẩu được 50 xe.
Với số lượng xe hàng tồn ở Cửa khẩu Tân Thanh hiện nay, khả năng giải phóng hết phải mất khoảng 20 ngày. Việc tồn đọng các xe hàng sẽ tăng thêm chi phí, làm giảm chất lượng hàng hóa, thiệt hại lớn cho doanh nghiệp và các hộ kinh doanh xuất khẩu hàng nông sản.
Đồng thời, việc tập trung số lượng lớn lái xe tại khu vực cửa khẩu sẽ ảnh hưởng và gây khó khăn đến công tác đảm bảo an ninh trật tự, vệ sinh môi trường, công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19, gây nguy cơ phát sinh thành ổ dịch tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Trước thực trạng trên, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đã trao đổi, xin ý kiến lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, lãnh đạo Bộ Công Thương để thống nhất báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo cho tạm thời dừng tiếp nhận hàng hóa lên cửa khẩu Tân Thanh trong thời gian 15 ngày, để tỉnh Lạng Sơn tập trung chỉ đạo giải quyết thông quan lượng hàng xuất khẩu đang tồn tại các cửa khẩu. Thời gian thực hiện tạm dừng từ ngày 16/4/2020.
-
VietinBank tiên phong triển khai sản phẩm cho vay liên kết bền vững, góp phần kiến tạo hệ thống tài chính xanh tại Việt Nam -
Tăng kết nối chính sách, Hải quan sát cánh cùng doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Sản xuất sôi động tháng đầu năm, đơn hàng mới gia tăng -
Quy trình mới về kiểm tra sau thông quan chính thức có hiệu lực -
Vinasun giảm lãi 80%; Viettel Global đạt lợi nhuận trên 11.000 tỷ đồng; VEAM hưởng lợi lớn từ Honda -
Doanh thu thuần hợp nhất năm 2025 của Vingroup đạt 332.770 tỷ đồng, tăng 76% -
Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam gửi gắm mong muốn cải cách thủ tục nhanh hơn nữa
-
1
“Chợ” tài sản mã hóa sắp mở, người mua, kẻ bán vẫn dè chừng -
2
Đề nghị đánh giá nguy cơ rủi ro về hiệu quả khai thác sân bay Ninh Bình -
3
Hà Nội: Khởi công dự án khu đô thị đa mục tiêu quy mô 696 ha -
4
Lộ diện liên danh trúng thầu Dự án điện khí 57.384,78 tỷ đồng; thêm 8.171 tỷ đồng mở rộng cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu
-
SơnKim Group đồng hành cùng giải golf Long Bình Open -
Đức Long Gia Lai: lợi nhuận năm 2025 tăng gấp 2,5 lần kế hoạch đề ra -
Những dấu ấn phát triền của SeABank năm 2025 -
Kusto Home ký kết hợp tác phân phối dự án The Reflection West Lake -
Phá đảo Coca-Cola Tết Fest 2026: Điểm check in cháy bậc nhất cuối tuần này ở TP.HCM -
PV GAS tăng tốc kinh doanh quốc tế, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm LNG của khu vực
