-
Thượng tôn Hiến pháp và pháp luật - Động lực kiến tạo phát triển đất nước
-
Hơn 1.100 tỷ đồng tại các Ban Quản lý dự án ở Lâm Đồng chưa thể giải ngân
-
Chính phủ thông qua hồ sơ Đề án sáp nhập 4.000 ha từ Phú Thọ về Hà Nội
-
Không để vướng mắc về cơ chế, chính sách làm mất cơ hội đầu tư, kinh doanh
-
Phó thủ tướng: Ngành logistics Việt Nam sẽ tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu -
Trình Quốc hội một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch
![]() |
| Hàng hoá xuất nhập khẩu tập kết tại Ga Quốc tế Đồng Đăng. Ảnh: baolangson.vn |
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa tiếp tục ra thông báo mời các doanh nghiệp thuê kết cấu hạ tầng đường sắt để đầu tư Dự án kho, bãi hàng tại Ga Đồng Đăng, Lạng Sơn.
Cụ thể, Tổng công ty sẽ cho thuê có điều kiện khu vực bãi hàng và khu chỉnh bị đầu máy hiện tại của ga Đồng Đăng km 162+446 thuộc tuyến đường Hà Nội - Lạng Sơn, thuộc xã Phú Xá và xã Hồng Phong, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn.
Trên cơ sở quỹ đất hiện có là 7.500m2, nhà đầu tư sẽ đầu tư toàn bộ các hạng mục: Đường sắt, đường bộ, bãi hàng, nhà kho, trang thiết bị phục vụ xếp dỡ… từ nguồn vốn bên thuê để cùng Tổng công ty kinh doanh.
“Bên thuê cũng được phép xây dựng hệ thống nhà điều hành, nhà Hải quan, nhà lưu trú cùng các công trình kiến trúc, điện nước đồng bộ phục vụ tốt nhất cho việc khai thác vận tải tại bãi hàng ga Đồng Đăng”, VNR mời gọi.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cam kết sẽ tạo điều kiện cho chủ hàng xuất nhập khẩu được làm thủ tục một cửa tại ga Đồng Đăng, rút ngắn các thủ tục pháp lý và thời gian thông quan của các loại hàng hóa; hàng hóa trực tiếp xếp, dỡ tại ga không phải phát sinh chi phí vận chuyển trong thời gian chờ làm các thủ tục xuất nhập khẩu; tiết kiệm được thời gian xếp dỡ hàng hóa do sử dụng các thiết bị xếp dỡ chuyên dụng…
Được biết, điều kiện để các nhà đầu tư tham gia xã hội hóa Dự án là doanh nghiệp được thành lập theo pháp luật Việt Nam; có đăng ký kinh doanh phù hợp với ngành nghề kinh doanh; có trang thiết bị, cơ sở vật chất phù hợp với ngành nghề kinh doanh; có tham gia vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phát hành hồ sơ yêu cầu, các doanh nghiệp đủ điều kiện tham gia đề xuất phương án hợp tác đầu tư, khai thác kinh doanh tại bãi hàng ga Đồng Đăng. Doanh nghiệp quan tâm gửi văn bản đến Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước ngày 20/11/2015. Thực hiện Đề án “Huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt” nhằm nâng cấp, hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường sắt, giảm gánh nặng và nhu cầu về ngân sách nhà nước… Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tiến hành xã hội hóa đầu tư và thí điểm cho thuê có điều kiện bãi hàng, trước mắt tập trung vào các nút thắt vận tải, bao gồm các dự án đầu tư bãi hàng ga Đồng Đăng, Sóng Thần và Yên Viên.
Trước đó, vào đầu tháng 11/2015, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty CP giao nhận và vận chuyển Indo Trần (ITL) tiến hành khởi công công trình bãi hàng Ga Yên Viên theo hình thức xã hội hóa.
Đây là công trình Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thí điểm cho ITL thuê có điều kiện kết cấu hạ tầng đường sắt bãi hàng Nam ga Yên Viên để nhà đầu tư xây dựng Trung tâm Logistics đường sắt. ITL được quyền sử dụng và khai thác Trung tâm Logistics đường sắt Ga Yên Viên với thời hạn 23 năm, sau đó chuyển giao toàn bộ cho đường sắt. Trong thời hạn khai thác được quyền thu phí nâng, hạ container và các dịch vụ giá trị gia tăng, nhằm thu hồi vốn đầu tư và có lợi nhuận. Gia tăng cơ hội phát triển logistics đường sắt thông qua phát triển dự án xã hội hóa bãi hàng ga Yên Viên.
Ông Vũ Tá Tùng, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nhấn mạnh, việc thí điểm cho thuê bãi hàng ga Yên Viên, Đồng Đăng, Sóng Thần là bước khởi đầu để Đường sắt tiến hành mời gọi các doanh nghiệp có có đủ năng lực và tiềm lực tài chính tham gia đầu tư, nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống kho, bãi hàng tại các ga đường sắt và sử dụng, khai thác hiệu quả, đem lại lợi ích cho các doanh nghiệp.
-
Phó thủ tướng: Ngành logistics Việt Nam sẽ tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu -
Trình Quốc hội một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển du lịch -
Lâm Đồng còn hơn 2 triệu thửa đất chưa được cập nhật, số hóa -
Quảng Trị thúc tiến độ thực hiện xử lý nhà, đất dôi dư -
Trình Quốc hội đầu tư 3 dự án cao tốc 430,5km, tổng mức đầu tư 162.393 tỷ -
Thúc đẩy các động lực tăng trưởng truyền thống, tạo đột phá từ các động lực tăng trưởng mới -
Quốc hội “chốt” chỉ tiêu, giải pháp cho năm 2027 “tăng tốc, bứt phá”
-
1
Không để vướng mắc về cơ chế, chính sách làm mất cơ hội đầu tư, kinh doanh
-
2
Rủi ro giảm dần, chứng khoán tháng 11 chờ lực đẩy từ dòng tiền
-
3
Bắc Ninh hút hơn 52 tỷ USD FDI; Quảng Ngãi đầu tư gần 7.700 tỷ đồng xây dựng 15 khu tái định cư
-
4
Danh mục FTSE GEIS dự kiến ít xáo trộn, tỷ USD chờ hai đợt phân bổ tiếp theo
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 3)
-
Novaland ghi nhận doanh thu 10.215 tỷ đồng trong 9 tháng 2026
-
Ovaltine mở rộng danh mục tại Việt Nam: Chiến lược chinh phục thị trường dinh dưỡng người trưởng thành
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Logistics
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Chứng khoán
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 2)
