Với các dự án trọng điểm tại Khu Kinh tế Đông Nam Quảng Trị, nhà đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện không những phải đảm bảo về mặt tiến độ mà còn phải tuân thủ các quy định của pháp luật về đất đai, môi trường, tránh ảnh hưởng đến đời sống của người dân.

Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị vừa hoàn thành việc tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu quản lý vận hành Khu liên hợp Xử lý chất thải Nam Sơn (Sóc Sơn) và Khu Xử lý chất thải Xuân Sơn (Sơn Tây). Đơn vị trúng thầu là Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (URENCO).

Sở Kế hoạch và Đầu tư Thừa Thiên Huế cho biết, UBND tỉnh này vừa có Quyết định ban hành bổ sung Danh mục dự án kêu gọi đầu tư của tỉnh Thừa Thiên Huế năm 2020, định hướng đến năm 2025 với dự án khu dịch vụ cao cấp bên bờ sông Hương tại số 05 Lê Lợi, thành phố Huế.

Ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho rằng, nguồn vốn đầu tư cho các công trình hạ tầng giao thông là rất lớn, do đó cần phải đẩy mạnh xã hội hoá, coi đó là gốc để định hướng thực hiện các dự án. Còn nếu thực hiện theo hình thức đầu tư công sẽ vướng rất nhiều thủ tục và kéo dài thời gian, trong khi thời gian càng lâu, vốn càng tăng.

Gần như toàn bộ kế hoạch thoái vốn nhà nước trong các doanh nghiệp của cả giai đoạn 2017-2020 đổ dồn vào năm nay, sau khi tiến độ của các năm trước đều không đạt được.

Năm 2020, tỉnh Kiên Giang dự kiến sẽ khởi công xây dựng 3 dự án giao thông trọng điểm, với tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng sau khi lựa chọn được nhà thầu.

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý với đề nghị của Bộ Công thương về việc bổ sung Dự án điện rác Xuân Sơn công suất 15,5 MW vào quy hoạch điện VII điều chỉnh.

Trường hợp thuê tư vấn đánh giá hồ sơ dự thầu thì tổ chuyên gia do đơn vị tư vấn đấu thầu thành lập.

Dự án khơi thông sông Cổ Cò đã được hai địa phương Đà Nẵng và Quảng Nam khởi động từ lâu, song đến nay, con sông huyền thoại này vẫn bị bồi lấp.

Trường hợp chủ đầu tư giao một đơn vị trực thuộc thẩm định kết quả lựa chọn nhà thầu thì chi phí thẩm định được xác định theo Thông tư số 190/2015/TT-BTC ngày 17/11/2015 của Bộ Tài chính.

Dự án cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 sẽ xây dựng một cây cầu nữa có quy mô và hình dáng giống như cây cầu giai đoạn 1, đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố Hà Nội.

Cầu Thủ Thiêm 2, Hầm chui An Sương, Bến xe Miền Đông mới… là những dự án sẽ hoàn thành năm 2020. Việc các dự án này hoàn thành được kỳ vọng sẽ "giải cứu" tình trạng kẹt xe cho TP.HCM.