Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng cho biết, các nhà đầu tư, doanh nghiệp, cá nhân có nhu cầu đầu tư cơ sở dạy nghề lái xe ô tô trên địa bàn thành phố Đà Nẵng hiện nay có thể gửi hồ sơ hoặc đề án đăng ký đến Sở Giao thông vận tải (GTVT) trước ngày 15/3 để Sở có thể thẩm định, tham mưu báo cáo UBND thành phố xem xét.

Hàng loạt dự án mới được các nhà đầu tư triển khai ở vùng Đông Quảng Nam sau khi Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế mở Chu Lai đến 2035, tầm nhìn đến 2050.

Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng KKT Vân Đồn; Hải Phòng đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng xây dựng cầu Rào 1; Năm 2020, Đà Nẵng sẽ dành khoảng 14.000 tỷ đồng đầu tư cơ sở hạ tầng; Phê duyệt chủ trương đầu tư Khu công nghiệp Becamex Bình Định rộng 1.000 ha; Tháng 1/2020, TP.HCM thu hút 310,82 triệu USD vốn FDI… là nhúng tin tức về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.

Nhiều doanh nghiệp “tên tuổi” trong phát triển hạ tầng khu công nghiệp liên tiếp có động thái đầu tư, triển khai các kế hoạch xây dựng các dự án ở Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu…, nhằm đón cơ hội khi Việt Nam tham gia nhiều hiệp định thương mại tự do (FTA).

Kết quả một năm thực hiện Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) và thời gian hiệu lực của Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) không còn nhiều đang là lý do để cả doanh nghiệp và giới nghiên cứu chính sách cùng sốt ruột.

Trường hợp nhà thầu tham dự thầu với tư cách nhà thầu liên danh và thành viên trong liên danh vi phạm quy định Luật Đấu thầu thì tất cả các thành viên trong nhà thầu liên danh này sẽ bị xử lý theo quy định.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định vừa có văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư cho phép Công ty Cổ phần Đầu tư Fico thực hiện đầu tư dự án nhà máy điện gió Nhơn Hội 1 và nhà máy điện gió Nhơn Hội 2 tại núi Phương Mai trong khu kinh tế Nhơn Hội. Dự kiến, cả 2 dự án điện gió sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành vào tháng 9/2021.

Thủ tướng Chính phủ quyết định giao kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách trung ương giai đoạn 2016 - 2020 từ nguồn dự phòng chung kế hoạch đầu tư công trung hạn cho Bộ Giao thông vận tải.

Nếu không đưa về mặt bằng quy chiếu nhất định như công năng, độ tiện nghi phục vụ… sẽ là võ đoán để đưa ra những kết luận về suất đầu tư tại một dự án hạ tầng hàng không là đắt hay rẻ.

Trường hợp nhà thầu tham dự thầu và nhà thầu tư vấn cho gói thầu đó cùng có cổ phần hoặc vốn góp trên 20% của một tổ chức, cá nhân khác với từng bên thì được coi là không bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu.

Việc đề xuất đổi tên này, theo lý giải của Chủ đầu tư là để tránh nhầm lẫn với Cầu Cửa Đại của tỉnh Quảng Nam và dựa trên ý kiến tham vấn của Sở Văn hó-Thể thao và Du lịch Quảng Ngãi cũng như tìm hiểu văn hóa, lịch sử bản địa khu vực dự án.