-
Loạt sai phạm trong quản lý tài sản công ở các doanh nghiệp nhà nước tại Quảng Trị -
TP.HCM: Khai trừ Đảng nhiều lãnh đạo Công ty cổ phần tư vấn xây dựng Điện 3 -
Công bố sai phạm quản lý đất tại các doanh nghiệp thuộc Tổng công ty giấy Việt Nam ở nhiều địa phương -
Viện Kiểm sát khởi kiện doanh nghiệp nợ thuế, Tòa tuyên nộp hơn 9,7 tỷ đồng -
TP.HCM: Tìm bị hại đã chuyển khoản vào tài khoản 18 doanh nghiệp trong vụ án lừa đảo online -
Thủ đoạn mua ứng dụng ngân hàng giả để lừa đảo
![]() |
| Một đoạn cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. |
Đây là thông tin vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai để trả lời kiến nghị cử tri gửi tới trước Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Trước đó, cử tri tỉnh Đồng Nai đã gửi kiến nghị tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai về tình trạng ngập nước vào mùa mưa trên tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đoạn qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận vẫn còn diễn ra thường xuyên, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông, thiệt hại cho phương tiện, hư hỏng đường xá…
Cử tri kiến nghị Bộ GTVT cần sớm khắc phục triệt để tình trạng trên để bảo đảm an toàn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông của người dân trên cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.
Theo Bộ GTVT, Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây được Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, đã được đưa vào khai thác từ ngày 30/4/2023, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương trong khu vực.
Từ khi đưa tuyến cao tốc vào khai thác đến nay, có xảy ra hiện tượng ngập cục bộ trên phạm vi khoảng 100m (đoạn tuyến Km25+369 - Km25+469, thuộc địa phận xã Sông Phan, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận) duy nhất một lần vào sáng ngày 29/7/2023 (gây gián đoạn lưu thông trong thời gian khoảng 2 giờ, sau đó nước rút và các phương tiện lưu thông trở lại bình thường ), từ đó đến nay không xảy ra tình trạng tương tự.
Ngay sau khi xảy ra hiện tượng ngập cục bộ, để xác định nguyên nhân, trách nhiệm và đề xuất các giải pháp xử lý một cách khách quan, khoa học, Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với địa phương tổ chức thanh thải các chướng ngại vật lòng sông phía hạ lưu, đồng thời tổ chức thuê đơn vị tư vấn độc lập khảo sát, tính toán các mô hình thủy văn và đưa ra các giải pháp thiết kế nhằm xử lý triệt để.
“Đến nay, chủ đầu tư đã phê duyệt hồ sơ thiết kế xử lý và đang tổ chức thi công (toàn bộ chi phí không sử dụng nguồn kinh phí của dự án). Sau khi hoàn thành sẽ khắc phục tình trạng ngập cục bộ, đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia lưu thông”, Bộ GTVT cho biết.
-
Loạt sai phạm trong quản lý tài sản công ở các doanh nghiệp nhà nước tại Quảng Trị -
TP.HCM: Khai trừ Đảng nhiều lãnh đạo Công ty cổ phần tư vấn xây dựng Điện 3 -
Công bố sai phạm quản lý đất tại các doanh nghiệp thuộc Tổng công ty giấy Việt Nam ở nhiều địa phương -
Viện Kiểm sát khởi kiện doanh nghiệp nợ thuế, Tòa tuyên nộp hơn 9,7 tỷ đồng
-
TP.HCM: Tìm bị hại đã chuyển khoản vào tài khoản 18 doanh nghiệp trong vụ án lừa đảo online -
Thủ đoạn mua ứng dụng ngân hàng giả để lừa đảo -
Chưa tháo gỡ được dự án Khu đô thị Sing - Việt do liên quan vụ án Vạn Thịnh Phát -
Khi dư luận và thị trường bị Phonefarm thao túng - Bài cuối: Cuộc chiến không khoan nhượng với tội phạm mạng -
Khởi tố vụ giả mạo gạo ST25 tại An Giang -
TP.HCM: Tìm nạn nhân vụ Công ty Holidays Việt Nam lừa đảo "hợp đồng kỳ nghỉ" -
Ủy ban cạnh tranh Quốc gia rà soát, xác minh phản ánh chính sách giá, phí của Grab
-
Base.vn ra mắt Base 2.0, mở hướng mới cho doanh nghiệp trong kỷ nguyên AI -
Vietcombank trao tặng 500 triệu đồng cho trẻ em có hoàn cảnh khó khăn
-
Tập đoàn Gemadept tham dự Diễn đàn lãnh đạo cấp cao và các tập đoàn hàng đầu Việt - Pháp -
BW khởi công nhà xưởng may đo cho Detmold Group -
18 năm tiếp tục khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam -
Mở bán chính thức KĐT Đất Việt Green Park, ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng tham dự

