-
Chặng đường 40 năm Đổi mới và hành trình thịnh vượng 2045 -
Kiến tạo nền kinh tế độc lập, tự chủ và hội nhập quốc tế sâu rộng -
Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát, đánh giá kỹ quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc -
FTA tạo đà cho thương mại Việt Nam "thăng hạng" -
Kiến tạo không gian phát triển mới đồng bộ hơn, thông thoáng hơn -
Xóa bỏ cơ chế xin - cho, lợi ích nhóm trong thực thi thủ tục hành chính
Cụ thể, Cà Mau kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đầu tư kết nối nhanh hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh như: đầu tư dự án tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP. Cà Mau; xây dựng đoạn từ khu Khí – Điện – Đạm đến Quốc lộ 1; mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua TP. Cà Mau đến thị trấn Năm Căn; nâng cấp tuyến đường Quản Lộ - Phụng Hiệp; nâng cấp và cải tạo tuyến Quốc lộ 63…
Đồng thời, lãnh đạo Cà Mau cũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét, hỗ trợ kinh phí giúp tỉnh khắc phục các hư hỏng đường giao thông do ảnh hưởng bởi hạn hán kéo dài và giúp đỡ tỉnh trong việc thu hút, lựa chọn nhà đầu tư xây dựng kinh doanh Cảng biển Hòn Khoai…
| Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa phát biểu tại buổi làm việc |
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa ghi nhận và đánh giá cao, Bộ trưởng Nghĩa đánh giá: “Trong thời gian qua, tỉnh Cà Mau đã đẩy mạnh công tác lập quy hoạch và đến nay đã hoàn thành quy hoạch tổng thể phát triển GTVT đến năm 2020, định hướng năm 2030. Những tháng đầu năm nay tuy thiên tai ảnh hưởng phần nào đến hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải nhưng tỉnh Cà Mau có nhiều nỗ lực trong khắc phục hậu quả, từng bước ổn định sinh hoạt đi lại của nhân dân khu vực bị thiệt hại, đã thực hiện tốt công tác quản lý Nhà nước lĩnh vực giao thông như: quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông; đầu tư, bảo trì, quản lý khai thác kết cấu hạ tầng giao thông; quản lý vận tải, phương tiện và người lái; kiểm soát trọng tải phương tiện; đảm bảo trật tự an toàn giao thông; cổ phần hóa đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải”.
Ghi nhận và tiếp thu các ý kiến, đề xuất của tỉnh Cà Mau, ông Nghĩa đề nghị các thành viên trong đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải quan tâm, tiếp tục nghiên cứu, hỗ trợ cho tỉnh thực hiện; trong đó, do đặc thù của tỉnh Cà Mau, nên không chỉ quan tâm đầu tư đường bộ và đường hàng không, phải đặc biệt quan tâm đầu tư đường thủy gồm: đường thủy nội địa và đường biển, nhằm kết nội hạ tầng giao thông, tạo thuận lợi trong giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa, phát triển sản xuất, du lịch…
-
Kiến tạo không gian phát triển mới đồng bộ hơn, thông thoáng hơn -
Xóa bỏ cơ chế xin - cho, lợi ích nhóm trong thực thi thủ tục hành chính -
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân giao thông bám công trường xuyên lễ Quốc khánh 2/9 -
Hiệu quả mô hình chính quyền địa phương 2 cấp nhìn từ Đà Nẵng -
Bổ sung, điều chỉnh một số hạng mục cho các công trình phục vụ Hội nghị APEC 2027 -
Đà Nẵng triển khai Đề án Hội nhập và hợp tác quốc tế giai đoạn 2026-2030 -
Toyota nhận Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án hiện đại hóa nhà máy
-
Công ty xi măng Long Sơn chúc mừng ngày Quốc khánh 2/9 -
Vận hành tích hợp là nền tảng của sản xuất thông minh -
LOTTE MART Bắc Giang tung loạt ưu đãi lớn dịp Quốc khánh 2/9 -
Vedan đóng góp trồng 1.000 cây xanh tại TP. Đồng Nai -
MAXON Industrial và vai trò xúc tiến đầu tư bất động sản công nghiệp trong kỷ nguyên hội nhập -
Nhân viên Samsung Việt Nam tự hào “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026
