
-
Thứ trưởng Phùng Đức Tiến: “Dĩ bất biến, ứng vạn biến” khi Mỹ điều chỉnh thuế quan
-
Tổng Bí thư Tô Lâm: Vươn mình trong hội nhập quốc tế
-
Thuế 46% đối với Việt Nam: Chuyển dịch chuỗi cung ứng, định hình lại trật tự kinh tế toàn cầu?
-
Quan hệ hữu nghị hợp tác Việt Nam - Burundi
-
Thủ tướng: Giải phóng toàn bộ sức sản xuất của nền kinh tế thông qua phát triển kinh tế tư nhân -
Muốn tăng trưởng đột biến, TP.HCM phải tăng tổng cầu và dồn lực đầu tư
![]() |
Trạm thu phí tại điểm vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai đầu tiên trên địa phận Hà Nội |
Bộ Giao thông vận tải vừa giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tổng kết, đánh giá khả năng sử dụng, làm chủ công nghệ thu phí kín thông qua thẻ điện tử (RFID) trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, báo cáo Bộ GTVT làm cơ sở xem xét triển khai dịch vụ này trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Vụ Đối tác công tư cũng được giao hướng dẫn Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai các thủ tục gồm lập đề xuất đầu tư, dự án đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư ... để thực hiện đầu tư hệ thống thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ không dừng trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai theo hình thức PPP.
Trước đó, VEC đã đề nghị Bộ GTVT tiếp tục lựa chọn công nghệ RFID do liên danh FSV – Viettel cung cấp tại tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Dự án này được thực hiện theo hình thức PPP hoặc hình thức hợp tác kinh doanh BCC, trong đó nhà đầu tư bỏ toàn bộ vốn để trang bị hệ thống đồng bộ, trước mắt lắp đặt 2 làn ETC/ một trạm thu phí (1 làn vào và 1 làn ra). Trong giai đoạn I (từ năm 2017 đến năm 2019), nhà đầu tư sẽ kết hợp với VEC đầu tư tại 13 trạm thu phí với quy mô 28 làn xe hỗn hợp thu phí không dừng (ETC) kết hợp thu phí một dừng sử dụng công nghệ RFID; giai đoạn 2 từ năm 2020 sẽ đầu tư toàn bộ các làn còn lại thuộc cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài – Lào Cai thay thế hoàn toàn cho hệ thống thu phí thủ công.
Về nguồn chi phí, VEC sử dụng tiền thu phí hàng năm từ các tuyến đường để thanh toán cho nhà đầu tư theo lộ trình được trích tỷ lệ% từ doanh thu thu được qua hệ thống ETC mà đơn vị lắp đặt.
Được biết, công nghệ RFID đã được Viettel triển khai thành công tại tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình do VEC khai thác.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 245km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai. Đây là dự án đặc biệt quan trọng thuộc hành lang đường bộ Côn Minh - Hải Phòng, nằm trong chương trình hợp tác giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mekong.
Kể từ thời điểm thông xe toàn tuyến (21/9/2014) đến cuối tháng 3/2017, đã có 18,5 triệu lượt phương tiện lưu thông thông suốt qua tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Trong đó, riêng năm 2016 tuyến đường đón xấp xỉ 7,2 triệu lượt phương tiện, tăng 35% về lưu lượng so với năm 2015; 3 tháng đầu năm 2017 cao tốc Nội Bài – Lào Cai phục vụ 2,3 triệu lượt phương tiện lưu thông an toàn hiệu quả.

-
Thủ tướng: Giải phóng toàn bộ sức sản xuất của nền kinh tế thông qua phát triển kinh tế tư nhân -
Muốn tăng trưởng đột biến, TP.HCM phải tăng tổng cầu và dồn lực đầu tư -
Sự tham gia, đóng góp nổi bật của Quốc hội Việt Nam trong IPU -
Nhà vua và Hoàng hậu Vương quốc Bỉ thăm và làm việc tại TP. Hải Phòng -
Ban Bí thư chuẩn y ông Vũ Quyết Tiến giữ chức Phó bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh -
Tăng trưởng quý I/2025 của TP.HCM cao nhất trong 5 năm -
Sắp tăng giá dịch vụ sử dụng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thêm 5%
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số
-
Stown Gateway đón đầu làn sóng tăng trưởng hạ tầng tại cửa ngõ Bắc Sài Gòn
-
SeABank đón sinh nhật 31: Mưa quà tặng trị giá hơn 5 tỷ đồng tri ân khách hàng