Tổ công tác có nhiệm vụ nghiên cứu, đánh giá khả năng khai thác hàng không dân dụng tại sân bay Thành Sơn và sân bay Biên Hòa; nghiên cứu xã hội hóa đầu tư sân bay Chu Lai.

Tuyến đường sắt Tháp Chàm có điểm đầu từ ga Tháp Chàm (Ninh Thuận) và điểm cuối là ga Đà Lạt (Lâm Đồng) dài khoảng 84 km sẽ được nghiên cứu khôi phục theo phương thức PPP.

Theo số liệu của Kho bạc Nhà nước Cần Thơ, kết quả giải ngân chi tiết vốn đầu tư công của tỉnh đến hết ngày 30/6/2022 là 1.632,043 tỷ đồng, đạt 22,35% kế hoạch vốn thực hiện được giao.

Thái Nguyên được đánh giá là địa phương đầu tiên cảm nhận rõ dòng dịch chuyển đầu tư hướng tới Việt Nam, đặc biệt là sau khi Quy hoạch tỉnh Thái Nguyên được thông qua.

Dự án cảng Liên Chiểu đang trở thành “tọa độ” thu hút nhiều nhà đầu tư, mở ra cơ hội “bùng nổ” cho ngành logistics Đà Nẵng và “kích cầu” kinh tế địa phương này.

Cảng hàng không quốc tế Vinh được đề xuất đầu tư nhiều hạng mục quan trọng bằng nguồn vốn tư nhân để đạt công suất 12 triệu hành khách/năm vào năm 2030.

Đà Nẵng dành 8 tỷ đồng tìm nhà thầu tư vấn Dự án di dời ga đường sắt; TP.HCM muốn đầu tư hai dự án cải tạo chống ngập hơn 16.000 tỷ đồng…

Đầu tư vào đâu luôn được đặt ra, nhưng chưa bao giờ nóng và khó dự báo như lúc này, cả trên thế giới và thậm chí ở Việt Nam càng khó hơn.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – ACV được giao là nhà đầu tư Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi trị giá 2.405 tỷ đồng.

Quy mô kinh tế Đà Nẵng đang ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ, bước sang giai đoạn bứt tốc. Trong đó lĩnh vực thương mại, dịch vụ chiếm đến gần 68%.

Nhà đầu tư đến từ Trung Quốc sẽ cùng với Tập đoàn Đèo Cả hợp tác nghiên cứu đề xuất Dự án giai đoạn 3 tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM theo hình thức PPP.

Sáng 8/7, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch thành phố Hà Nội (HPA) tổ chức Tọa đàm chủ đề “Dự báo xu hướng logistics nội đô thích ứng với bối cảnh mới”.