Nhật Bản sẽ dùng 2,2 tỷ USD trong gói cứu trợ kinh tế để giúp các công ty nước này chuyển nhà máy và hoạt động sản xuất khỏi Trung Quốc. Nhân dịp này, ông Hirai Shinji, Trưởng đại diện Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO) tại TP.HCM chia sẻ về triển vọng Việt Nam trở thành một địa điểm đầu tư thay thế.

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, ông Lưu Xuân Vĩnh yêu cầu việc triển khai Dự án điện mặt trời 450 MW tại huyện Thuận Nam phải hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2020.

Những bông lan rừng trắng tinh khôi nở rộ chạy dài theo sườn đèo Hải Vân như tô điểm cho nụ cười thêm rạng ngời trên khuôn mặt sạm đen của các kỹ sư, công nhân đang thi công Dự án Mở rộng hầm đường bộ Hải Vân (ống hầm 2), báo hiệu niềm vui ngày về đích của đại công trình sắp cận kề.

Đã xuất hiện những tình huống khá bất ngờ trong quá trình thẩm định hồ sơ chủ trương đầu tư Dự án Mở rộng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư.

Cơ quan điều tra cáo buộc ông Nguyễn Nhật Cảm (Giám đốc CDC Hà Nội) và đồng phạm đã nâng khống 4,7 tỷ đồng khi mua hệ thống máy xét nghiệm Covid-19.

Với việc cập nhật, bổ sung các danh mục đăng ký khởi công mới và khánh thành từ các doanh nghiệp, nhà đầu tư, các công trình thuộc vốn đầu tư công, tỉnh Phú Yên dự kiến có 55 công trình chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh, nhiệm kỳ 2020-2025.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả khẳng định không có chuyện chủ đầu tư tạm dừng thi công cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Tỉnh Quảng Bình đặt mục tiêu phấn đấu trong giai đoạn 2021-2025 sẽ thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) khoảng 600 – 800 triệu USD; và nâng lên từ 1-1,2 tỷ USD trong giai đoạn 2026 – 2030.

Tại Hội nghị lần thứ 23 diễn ra ngày 22/4, Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội đã thông qua chủ trương triển khai dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai và dự án tuyến đường sắt đô thị TP. Hà Nội “Tuyến số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc”.

UBND tỉnh Long An cho biết, quý I/2020 tỉnh này đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 26 dự án, tổng vốn đăng ký là 105,7 triệu USD. Bên cạnh đó có 11 dự án tăng vốn với số vốn tăng thêm 8,95 triệu USD.

Đó là quan điểm của PGS. TS. Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam khi nói về cơ chế chia sẻ rủi ro với dự án PPP. Trong dự án này, phải cả Nhà nước và tư nhân được lợi.