Đây là nhà bán tạp hóa nằm sâu trong ngõ nên lực lượng cứu hỏa phải dẫn hàng chục mét vòi từ ngoài đường lớn vào trong ngõ để phun nước dập lửa.

Một người phụ nữ lái xe ô tô đi sang hẳn làn đường ngược chiều. Khi bị CSGT nhắc nhở, chị này liên tục có hành vi chửi bới, lăng mạ thậm tệ chiến sĩ CSGT làm nhiệm vụ.

Theo lãnh đạo quận Thanh Xuân, dựa trên trích xuất dữ liệu camera và giải trình các bên, việc đỗ xe chở Phó chủ tịch quận Lê Mai Trang là sai quy định.

Liên quan đến vụ việc lùm xùm đỗ xe ô tô của nữ Phó chủ tịch quận Thanh Xuân, trao đổi với PV Infonet sáng 17/7, Chủ tịch UBND phường Thanh Xuân Bắc Vũ Minh Lộ cho biết hiện đang làm bản tường trình báo cáo sự việc với lãnh đạo quận Thanh Xuân.

Chỉ trong ngày hôm qua 16/7, Phó chủ tịch Quận Thanh Xuân đã nhận được khoảng 70 cuộc điện thoại, rất nhiều tin nhắn vào máy cá nhân chửi bới, đe dọa… Hiện các thông tin cá nhân, email công vụ, số điện thoại của bà đã bị tung lên mạng.

Vụ quát mắng CSGT, Trung tướng về hưu Võ Văn Liêm cho rằng mình không sai, còn CSGT cũng khẳng định mình đúng.

Vào sáng sớm nay (ngày 17/7), bão số 2 đã đổ bộ vào Thanh Hóa khiến nhiều cây cối bị gãy đổ, bật gốc, nhà cửa của người dân bị tốc mái, hư hỏng. Khu vực các huyện ven biển Hoằng Hóa, Hậu Lộc và TP. Sầm Sơn có sức gió mạnh, mưa lớn khiến hoa màu đổ rạp, cây xanh bật gốc đổ ngổn ngang giữa đường, nhiều ngôi nhà lợp mái tôn bị gió quật tốc mái.

Tối qua và rạng sáng nay (17/7), bão số 2 đã đổ bộ vào Nghệ An, Hà Tĩnh, làm 1 người chết và nhiều nhà dân, trụ sở làm việc bị đánh sập và tốc mái.

Nhóm côn đồ đi trên 3 ô tô mang theo hung khí đến nhà một người dân ở thôn Tân Liên, xã Yên Thịnh, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn để truy sát thì bị người dân lật xe xuống ruộng.

TP.HCM với hơn 20.000 căn nhà ven kênh rạch, hầu hết rác thải sinh hoạt đều được xả thẳng xuống dòng nước, khiến mạng lưới kênh, rạch tại thành phố lớn nhất Việt Nam bị ô nhiễm trầm trọng. Trong khi đó, việc giải tỏa đang gặp không ít khó khăn.

Bộ GTVT yêu cầu đơn vị đại diện chủ đầu tư (Ban quản lý dự án 2 – PMU2) phải làm rõ trách nhiệm của tư vấn giám sát và nhà thầu xây lắp đã để xảy ra những sai sót chất lượng tại Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện.

Sai sót nghiêm trọng tại 7 dự án BT trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, môi trường có thể khác nhau, nhưng đều có lỗi của UBND TP. Hà Nội giai đoạn trước năm 2012 trong cả hai vai trò là cấp quyết định đầu tư và cơ quan nhà nước có thẩm quyền.