Nghiên cứu của iPrice Group và YouNet Media cho thấy, mức độ tương tác của khách hàng trên mạng xã hội với các sàn thương mại điện tử đang tăng rất nhanh, với mức tăng hơn 2.100% từ năm 2016 đến nay.

Tổng công ty Thương mại Hà Nội (Hapro) – Công ty thành viên của Tập đoàn BRG vừa vinh dự là một trong các đơn vị đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp tham dự diễn đàn Hội nghị Thủ tướng Chính phủ với doanh nghiệp với chủ đề “Phát triển mạnh mẽ doanh nghiệp - Hội nhập, hiệu quả, bền vững” vừa diễn ra.

Vừa qua, Công ty cổ phần VeXeRe - Quán quân Startup Việt 2016 đã công bố gọi vốn vòng thành công lần thứ 4 từ các nhà đầu tư uy tín ở châu Á như Woowa Brothers, NCORE VENTURES, Access Ventures cùng một nhà đầu tư ẩn danh.

Ngày 24/12, Tập đoàn VNPT đã tổ chức Hội nghị triển khai công tác Đảng và Kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2019.

Tổng Công ty cổ phần Bảo hiểm Xuân Thành vừa tổ chức Lễ kỷ niệm 10 năm thành lập và đặt ra nhiều mục tiêu hành động cùng với phương châm hoạt động: Tăng trưởng đột phá – Kiểm soát hiệu quả – Quản trị chuyên nghiệp.

Với tốc độ tăng trưởng phụ tải và tình hình phát triển nguồn điện hiện nay thì giai đoạn 2020-2025, dự kiến nhu cầu khí cho phát điện trung bình sẽ rất cao từ 8,5 - 9,5 tỷ m3/năm trở lên.

Tối 23/12, vòng chung kết cuộc thi khởi nghiệp Vietnam - Korea Grow Together Business Challenge 2019 đã diễn ra tại Hà Nội và tìm ra những dự án khởi nghiệp tiềm năng.

Do có tới 4 thay đổi lớn liên quan đến mô hình tổ chức, quy mô vốn điều nên việc cấp lại giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt – Bamboo Airways sẽ phải được sự phê chuẩn của Thủ tướng Chính phủ.

Nhiều thương vụ M&A trị giá hàng triệu đô đã được thực hiện năm 2019 và dự kiến sẽ tiếp tục sôi động trong các năm tới.

Giá bán điện thương phẩm bình quân năm 2018 là 1.731,04 đ/kWh, trong khi giá thành sản xuất, kinh doanh điện được kiểm tra công bố là 1.727,41 đồng/kWh, EVN chỉ lãi 4 đồng cho mỗi kWh điện bán ra.

Dù đã được bật “đèn xanh” và lựa chọn quy mô đội bay khiêm tốn, tránh va chạm với các “ông lớn”, nhưng tính khả thi của Dự án Vận tải hàng không lữ hành Việt Nam vẫn còn nhiều ẩn số.