NS BlueScope Lysaght vừa đưa nhà máy mới ở Thường Tín (Hà Nội) đi vào hoạt động, nhằm đáp ứng tốt hơn nữa nhu cầu của thị trường.

Sau 3 năm ngừng sản xuất, Nhà máy Nhiên liệu sinh học (NLSH) Dung Quất đã chính thức khởi động lại và dự kiến sẽ cho ra sản phẩm Ethanol nguyên chất vào ngày 17/10.

Tối ngày 14/10, Tập đoàn TH tổ chức lễ đón gần 1.800 con bò sữa cao sản thuần chủng Holstein Friesian (HF) nhập từ Mỹ đã cập cảng Cửa Lò về với trang trại của công ty tại huyện Nghĩa Đàn, Nghệ An.

Chiều 15/10, tại Lễ tôn vinh, khen thưởng “Doanh nhân xuất sắc” tỉnh Bình Dương năm 2018, doanh nhân Trần Thành Trọng, Phó chủ tịch Liên đoàn doanh nghiệp tỉnh Bình Dương, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Sáng Ban Mai đã vinh dự đón nhận bằng khen của Thủ tướng Chính phủ vì có thành tích trong công tác, góp phần vào sự nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội và bảo vệ tổ quốc.

Ngày 15/10, Tập đoàn Công nghiệp -Viễn thông Quân đội (Viettel) đã chính thức ra mắt Tổng công ty Giải pháp Doanh nghiệp Viettel.

Hành trình nhân ái của Vinamilk kết hợp cùng Quỹ sữa Vươn cao Việt Nam đã dừng chân tại tỉnh Vĩnh Long

Hết 9 tháng đầu năm 2018, Tập đoàn Công nghiệp Hoá chất Việt Nam (Vinachem) ghi nhận mức lợi nhuận 378 tỷ đồng, tương đương thực hiện gần 60% kế hoạch năm và tăng 288 tỷ đồng so với 2017

Ngày 13/10, thành phố Hà Nội đã khánh thành, đưa vào vận hành thương mại Nhà máy nước mặt sông Đuống, nhà máy nước sạch có quy mô lớn nhất miền Bắc.

Nhắm tới mục tiêu phát triển mảng bán lẻ, Lê Thị Thiện Ngân, sáng lập Paper Color đã xuất hiện trong Chương trình Shark Tank Việt Nam với đề nghị lấy 1 triệu USD cho 20% vốn. Tự tin vào nguồn vốn sau 4 năm kinh doanh, Ngân chủ động khước từ các “cá mập” bởi đề nghị không hấp dẫn của họ.

Cục Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cùng doanh nghiệp vẫn chưa tìm được “tiếng nói chung” trong yêu cầu tái xuất những lô lúa mỳ có lẫn cỏ Cirsium Arvense (tên tiếng Việt là cỏ kế đồng) bắt đầu áp dụng vào ngày 1/11 tới.

Từng được đề nghị xếp vào loại hình taxi điện tử, Grabcar lại đứng trước nguy cơ phải đeo mào nhận diện và bị quản lý giống như taxi truyền thống.