-
Sắp có trung tâm dữ liệu AI 2,1 tỷ USD; nhà máy nhiệt điện gần 60.000 tỷ đồng -
“Cứ điểm” thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao -
Phó chủ tịch tỉnh Gia Lai thúc tiến độ loạt dự án giao thông trọng điểm -
TP.HCM sẽ khởi công nhà ga tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trong tháng 4 -
Nhiều bất cập tại Khu công nghiệp Trà Đa đang được tháo gỡ -
Đồng Tháp đầu tư hơn 625 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 878
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về một số khó khăn, vướng mắc khi triển khai Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Theo đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, theo chủ trương đầu tư được duyệt, phần vốn Nhà nước tham gia Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc không cao (6.500 tỷ đồng, chiếm 37,79% sơ bộ tổng mức đầu tư).
Bên cạnh đó, Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc không áp dụng cơ chế chia sẻ phần doanh thu giảm nên tính khả thi của Dự án không cao và giảm sự hấp dẫn đối với các nhà đầu tư và các tổ chức tín dụng cho vay vốn.
Về khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư của Dự án theo phê duyệt của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1222/TTg-CN ngày 25/11/2023 thì chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư tăng 1.699 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư (từ 1.122 tỷ đồng lên 2.821 tỷ đồng) nhưng do giảm chi phí xây dựng và các chi phí khác khoảng 779 tỷ đồng nên tổng mức đầu tư Dự án ở bước Báo cáo nghiên cứu khả thi tăng lên 18.120 tỷ đồng.
Việc tăng tổng mức đầu tư nêu trên đã giảm tỷ lệ vốn nhà nước tham gia vào Dự án (từ 37,79 % xuống còn 36%) và làm tăng thời gian hoàn vốn của Dự án là 28 năm 7 tháng là khá dài so với dự án cao tốc khác (dưới 20 năm), như: Diễn Châu - Bãi Vọt (vốn ngân sách Nhà nước chiếm 54%), Cam Lâm - Vĩnh Hảo (vốn ngân sách Nhà nước chiếm 64%), Đồng Đăng - Trà Lĩnh (vốn ngân sách Nhà nước chiếm 68%)…
Vấn đề này, UBND tỉnh Lâm Đồng đã báo cáo và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét bổ sung ngân sách Trung ương khoảng 2.410 tỷ đồng cho Dự án (tương đương ngân sách Nhà nước tham gia vào Dự án là 8/910 tỷ đồng, chiếm 49,56% tổng mức đầu tư); đồng thời cho phép Dự án được áp dụng cơ chế chia sẻ phần doanh thu giảm. Hiện nay, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang lấy ý kiến các Bộ, ngành Trung ương để tổng hợp báo cáo, đề xuất Thủ tướng Chính phủ.
Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1386/QĐ-TTg ngày 10/11/2022. Theo đó, tuyến đường này có chiều dài 66km (trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng có chiều dài 55km).
-
Nhiều bất cập tại Khu công nghiệp Trà Đa đang được tháo gỡ -
Đồng Tháp đầu tư hơn 625 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 878 -
Đề xuất cơ quan chủ quản cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vốn 29.000 tỷ đồng -
Đà Nẵng: Tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 4 khu công nghiệp -
Đà Nẵng kêu gọi đầu tư vào 5 vị trí Trung tâm tài chính quốc tế -
Bí thư Đắk Lắk yêu cầu chuẩn bị sẵn sàng điều kiện phục vụ đường sắt cao tốc -
Sun Group đề xuất đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Măng Đen vốn 25.100 tỷ đồng
-
1
[Ảnh] Tổng Bí thư Tô Lâm tham gia bầu cử tại phường Ba Đình, Hà Nội -
2
[Ảnh] Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng cử tri bỏ phiếu bầu cử tại phường Tây Hồ, Hà Nội -
3
[Ảnh] TP.HCM: Nguyên Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết cùng nhiều cử tri đi bầu cử -
4
[Ảnh] Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tham dự, bỏ phiếu bầu cử tại xã Hóc Môn, TP.HCM
-
Dệt may Việt Nam có cơ hội định hình tương lai mới nhờ đầu tư vào công nghệ -
NovaGroup bắt tay với bệnh viện, đón sóng du lịch chăm sóc sức khỏe và “kinh tế bạc” -
Quỹ Văn hóa DB Kim Jun Ki trao tặng học bổng cho sinh viên 9 trường đại học thuộc VECOM -
Tổ vay vốn - “cánh tay nối dài” đưa tín dụng Agribank đến với nông dân -
Nha khoa Phương Thành đồng hành chăm sóc sức khỏe răng miệng học đường tại Đồng Tháp -
SeABank thông báo mời thầu
