-
Đề xuất cơ chế tài chính đối với Cục Thuế, Cục Hải quan, Kho bạc Nhà nước -
Nghị quyết số 01/NQ-CP: Tăng trưởng GDP cả nước năm 2026 phấn đấu từ 10% trở lên -
Công tác phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực phải tiếp tục đổi mới tư duy, nhận thức, cách nghĩ, cách làm -
Chăm sóc sức khỏe nhân dân toàn diện, từ sớm, từ xa và ngay từ cơ sở -
Xây dựng đội ngũ cán bộ đáp ứng yêu cầu lãnh đạo phát triển đất nước trong giai đoạn mới -
TP.HCM phải điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên
Thay vào đó, hai phi hành gia này sẽ phải ở lại Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS) đến tháng 2/2025 và sẽ trở về bằng tàu SpaceX
Chuyến bay thử nghiệm của hai phi hành gia, dự kiến ban đầu chỉ kéo dài một tuần, đã phải kéo dài tới 8 tháng do nhiều sự cố kỹ thuật nghiêm trọng của tàu Starliner. Những vấn đề như sự cố động cơ đẩy và rò rỉ khí heli đã khiến NASA phải cân nhắc lại kế hoạch ban đầu và đưa ra quyết định khó khăn này.
![]() |
| Hai phi hành gia của NASA Butch Wilmore và Suni Williams. Ảnh: NASA |
Giám đốc NASA, ông Bill Nelson, nhấn mạnh rằng sự an toàn của các phi hành gia là ưu tiên hàng đầu. "Chúng tôi muốn hiểu sâu hơn về gốc rễ vấn đề và nắm bắt các cải tiến trong thiết kế để Starliner có thể đóng vai trò quan trọng trong việc đưa phi hành đoàn của chúng tôi lên ISS trong tương lai," ông nói. Mặc dù có quyết định hoãn chuyến bay, NASA vẫn không từ bỏ Boeing và hy vọng có thể khắc phục các vấn đề của Starliner để thực hiện một chuyến bay có người lái khác trong khoảng một năm nữa.
Trong khi đó, tàu Starliner sẽ trở về Trái Đất mà không có người điều khiển vào tháng 9 tới. Còn hai phi hành gia Wilmore và Williams sẽ phải chờ "chuyến bay taxi" tiếp theo của SpaceX để trở về Trái Đất.
Việc kéo dài thời gian lưu trú tại ISS của hai phi hành gia đặt ra nhiều thách thức về điều kiện sống và làm việc trong không gian. Tuy nhiên, NASA cho biết các phi hành gia sẽ tiếp tục tham gia vào các nhiệm vụ nghiên cứu và bảo trì trạm trong thời gian ở lại.
Quyết định này không chỉ ảnh hưởng đến Boeing mà còn làm gia tăng những lo ngại về chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA. Tuy nhiên, NASA vẫn kiên định với mục tiêu duy trì sự cạnh tranh trong chương trình này nhằm đảm bảo có nhiều lựa chọn cho việc vận chuyển phi hành gia trong tương lai.
Đối với Boeing, thất bại này có thể gây thiệt hại lớn hơn cả về mặt tài chính và uy tín, khi mà công ty đã chịu thiệt hại hơn 1,5 tỷ USD do các vấn đề liên quan đến dự án Starliner. Sự chậm trễ và các vấn đề kỹ thuật liên tiếp đã khiến Boeing gặp phải nhiều thách thức trong việc khôi phục niềm tin từ NASA và công chúng.
-
Đề xuất cơ chế tài chính đối với Cục Thuế, Cục Hải quan, Kho bạc Nhà nước -
Nghị quyết số 01/NQ-CP: Tăng trưởng GDP cả nước năm 2026 phấn đấu từ 10% trở lên -
Công tác phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực phải tiếp tục đổi mới tư duy, nhận thức, cách nghĩ, cách làm -
Chăm sóc sức khỏe nhân dân toàn diện, từ sớm, từ xa và ngay từ cơ sở
-
Xây dựng đội ngũ cán bộ đáp ứng yêu cầu lãnh đạo phát triển đất nước trong giai đoạn mới -
TP.HCM phải điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên -
Đối ngoại và hội nhập quốc tế góp phần tạo đà vững chắc đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới -
Thảo luận tại Đoàn các văn kiện Đại hội XIV -
Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng: "Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển" -
Hoàn tất các điều kiện kỹ thuật để thu phí cao tốc Bắc - Nam từ ngày 1/3/2026 -
Thủ tướng động viên những người làm báo tác nghiệp tại Đại hội XIV của Đảng
-
YeaH1 bắt tay Sony Music, mở đường V-Pop ra thế giới -
Gấp cuốn sổ cũ, hộ kinh doanh bước vào nhịp kinh doanh mới trên app ngân hàng -
VPBank hợp tác với Suzuki Việt Nam triển khi giải pháp tài chính linh hoạt cho đại lý ô tô -
Magicwave bắt tay Kao Corporation trong chiến lược phát triển tã dán và tã quần Merries tại Việt Nam -
CPV Food Bình Phước tri ân trang trại gia công, nâng chuẩn chất lượng năm 2026 -
Kafi - Doanh nghiệp xuất sắc và Thương hiệu truyền cảm hứng châu Á 2025

