-
Hà Nội phê duyệt Đề án khu đô thị đa mục tiêu -
Đầu tư 868 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ cao tốc quy mô lớn nhất miền Tây -
Lâm Đồng phê duyệt phương án xử lý 10 cơ sở nhà, đất dôi dư
-
Trạm dừng nghỉ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ đi vào hoạt động vào quý IV/2027 -
TP.HCM giảm 30% dự án đầu tư công giai đoạn 2026-2030 để dồn vốn cho dự án trọng điểm -
Kiên quyết xử lý các dự án năng lượng trọng điểm không đảm bảo tiến độ
| Ảnh minh họa |
Tại Công văn 218/TTg-CN, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án thành phần 2 (Km16+000 - Km27+430) thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
UBND tỉnh Tiền Giang chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung Khung chính sách Dự án trên, bảo đảm đúng quy định của pháp luật; cùng với UBND tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo thực hiện Khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản và ngân sách nhà nước.
Ngày 24/6/2022, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 769/QĐ-TTg về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
Theo đó, Dự án thành phần 2 (Km16+000 - Km27+430) do UBND tỉnh Tiền Giang là cơ quan chủ quản; có điểm đầu giao với tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại lý trình khoảng Km23+109 (cách nút giao An Bình khoảng 04 km) thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Điểm cuối giao với tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận tại lý trình khoảng Km98+950 (cách nút giao An Thái Trung khoảng 1,8 km) thuộc xã An Thái Trung, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.
Dự án thành phần 2 có tổng chiều dài khoảng 11,43 km; trong đó, thuộc địa phận tỉnh Đồng Tháp khoảng 3,81 km và tỉnh Tiền Giang khoảng 7,62 km. Quy mô mặt cắt ngang như sau: Giai đoạn 1 quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế (mỗi làn xe rộng 3,5 m) với chiều rộng nền đường là 17 m, vận tốc khai thác 80 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe cao tốc (mỗi làn xe rộng 3,75 m) với chiều rộng nền đường là 24,75 m, vận tốc khai thác là 100 km/h.
Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 2.246 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước; trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 398 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2027.
-
Nhà đầu tư Thái Lan hiện diện ngày càng sâu rộng tại Việt Nam -
Diễn biến mới tại tuyến cao tốc do Sun Group đề xuất đầu tư theo phương thức PPP -
Đua về đích tại hai cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Chủ tịch Quảng Trị kiểm tra tiến độ dự án xây dựng Quốc lộ 15D -
Liên danh nhà đầu tư đề xuất Dự án Đường ven biển gần 9.500 tỷ đồng tại Lâm Đồng -
VEC thông tin về tổ chức thu phí, phương án giao thông tại nút giao Long Thành -
Loạt dự án ở Khánh Hòa điều chỉnh thời gian hoạt động từ 50 năm lên 70 năm
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 27/5/2026 -
SeABank tăng lớp bảo vệ tiền gửi online trước lừa đảo công nghệ cao -
Gemadept tiên phong kiến tạo hệ sinh thái trung tâm tài chính hàng hải quốc tế -
Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Xây dựng -
Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026 ngành Bất động sản -
Sở hữu ngay căn hộ TOD 4 mặt tiền đường, cận metro số 1 chỉ với 1,79 tỷ đồng
