-
Đến hết ngày 30/6, có xã, phường ở Lâm Đồng giải ngân vốn đầu tư công hơn 70% -
Kiến tạo hành lang pháp lý để phát triển đô thị đặc biệt và đặc khu kinh tế -
Thúc thanh toán, giải ngân cho các dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 -
Đà Nẵng tìm nhà đầu tư vào hai mô hình chiến lược -
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng -
Hiện thực hóa tầm nhìn siêu đô thị quốc tế: TP.HCM cần cuộc nâng cấp thể chế và năng lực quản trị
Ông Đặng Văn Minh, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa trực tiếp kiểm tra thực tế, chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông kết nối quan trọng đường Lê Thánh Tôn, dự án đường Chu Văn An, nút giao thông Lạc Long Quân-Quang Trung (3 dự án này thuộc địa phận TP Quảng Ngãi).
Đối với dự án đường Lê Thánh Tôn (đoạn từ đường Đinh Tiên Hoàng đến Ngã tư Ba La, ông Đặng Văn Minh nhấn mạnh, đây là tuyến đường giữ vai trò trục Đông Tây quan trọng của TP. Quảng Ngãi, qua 8 năm thực hiện đến nay vẫn còn dở dang chưa hoàn thành. Nguyên nhân được báo cáo là do khách quan, chủ quan, đặc biệt là các yếu tố phát sinh, vướng mắc liên quan đến cơ chế, chính sách bồi thường, GPMB.
“Yêu cầu UBND Thành phố thực hiện hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng chậm nhất là cuối năm 2022)”, ông Đặng Văn Minh nhấn mạnh.
Để thực hiện được mục tiêu này, ông Đặng Văn Minh giao UBND TP. Quảng Ngãi rà soát lại toàn bộ hồ sơ của dự án, nội dung nào không còn phù hợp trình UBND tỉnh xem xét, quyết định điều chỉnh cho phù hợp với quy định hiện hành.
Đối với mặt bằng gần 400 m còn lại của dự án (trước đây UBND tỉnh giao cho một nhà đầu tư khác thực hiện), UBND tỉnh giao UBND TP. Quảng Ngãi tiếp nhận và tổ chức thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Những nội dung nào thuộc thẩm quyền giải quyết thì phải tập trung quyết liệt giải quyết; nội dung nào vượt thẩm quyền, báo cáo UBND tỉnh kịp thời chỉ đạo, xử lý để sớm hoàn thành dự án.
Về dự án đường Chu Văn An và Khu dân cư, gồm 2 dự án thành phần, đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên (đang triển khai); đoạn từ đường đường Ngô Sỹ Liên đến đường Hùng Vương đến (chưa triển khai). Theo quyết định đầu tư, cả 2 dự án đều thực hiện trong giai đoạn 2016-2020, có tổng vốn đầu từ 320 tỷ đồng, từ nguồn vốn khai thác từ quỹ đất. Tuy nhiên, hiện chỉ có dự án đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên đang thực hiện. Trong điều kiện hiện nay, việc tiếp tục thực hiện 2 dự án song song trong giai đoạn 2021-2025 là không khả thi.
Từ thực tế trên, ông Đặng Văn Minh thống nhất cho phép triển khai thực hiện dự án đường Chu Văn An và Khu dân cư đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên để kết nối hạ tầng giao thông cho khu và phải thi công hoàn thành trong năm 2023.
-
Hiện thực hóa tầm nhìn siêu đô thị quốc tế: TP.HCM cần cuộc nâng cấp thể chế và năng lực quản trị -
Đồng Tháp phát triển thêm 18 khu công nghiệp mới với quy mô gần 4.913 ha -
Đà Nẵng: Khánh thành nhà máy gần 1.000 tỷ đồng tại Khu Kinh tế mở Chu Lai -
Đắk Lắk điều chỉnh, bổ sung danh mục khu đất thực hiện đấu thầu chọn nhà đầu tư -
Đề xuất đầu tư cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk vốn 35.000 tỷ đồng mô hình PPP++ -
Chủ tịch Hà Nội đề xuất JBIC rót vốn cho chuỗi dự án hạ tầng xanh -
Hưng Yên ban hành hệ số điều chỉnh giá đất mới
-
Samsung tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp Việt cải tiến sản xuất, nâng cao năng lực -
SeABank được Bộ Công an tặng Bằng khen về công tác bảo vệ an ninh Tổ quốc -
Công ty Cổ phần Công nghiệp Á Mỹ (AMY GRUPO) thông báo chào bán 16.100.000 cổ phiếu lần đầu ra công chúng (Kỳ 1) -
Công ty cổ phần đầu tư F88 thông báo chào bán cổ phiếu ra công chúng - lần 2 -
Alumax Amsterdam đưa nhà máy đóng tàu nhôm vào hoạt động tại Bắc Ninh -
Coca-Cola Việt Nam khởi động dự án thương mại điện tử cho làng nghề
