-
Đường Quảng Ngãi được phê duyệt nhà máy sản xuất xăng sinh học công suất 200.000 lít/ngày -
Chuyển giao thành công công nghệ thi công hầm trên cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh -
Dịch vụ và công nghiệp - xây dựng giữ nhịp tăng trưởng cao cho Đà Nẵng
-
Cần Thơ đầu tư gần 1.326 tỷ đồng xây dựng kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Trà Nóc -
Đà Nẵng tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, đạt hơn 77% kế hoạch -
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình, dự án trọng điểm
![]() |
Ông Tang Kin Fei, Chủ tịch Tập đoàn Sembcorp cho biết: “Chúng tôi tự tin sẽ phát triển dự án này thành công và hỗ trợ tích cực cho sự phát triển của Khu kinh tế Dung Quất”.
Ông Lê Tuấn Phong, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Năng lượng (Bộ Công thương) cho hay, sau khi được chỉ định là nhà phát triển dự án xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT), hiện giờ là lúc để nhà đầu tư bắt tay đàm phán các hợp đồng BOT với Bộ Công thương, hợp đồng mua bán điện với Tập đoàn Điện lực Việt Nam, hợp đồng cung cấp nhiên liệu…
Khi các bên thỏa thuận xong, thì sẽ ký tắt và hoàn tất hồ sơ để xin cấp giấy chứng nhận đầu tư.
Như vậy, còn một chặng đường dài mà nhà đầu tư phải đi qua trước khi chính thức triển khai xây dựng Nhà máy BOT Điện Dung Quất.
Dĩ nhiên, với 33% vốn góp trong Dự án Nhà máy Điện khí BOT Phú Mỹ 3 tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Sembcorp có những lợi thế nhất định khi Dự án Nhiệt điện Dung Quất cũng được phát triển theo hình thức BOT.
Phú Mỹ 3 và Phú Mỹ 2.2 là hai dự án BOT đầu tiên trong ngành điện, với thời gian thực hiện trong 7 năm. Hai dự án BOT điện mới đây là Mông Dương 2 và Hải Dương 2 cũng không thể đẩy nhanh hơn tiến độ đàm phán các hợp đồng liên quan để rút ngắn thời gian triển khai.
Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, một chuyên gia về các dự án điện BOT của Tổng cục Năng lượng cho biết, so với các hợp đồng liên quan đã được ký kết để thực hiện dự án BOT của Phú Mỹ 2.2 và Phú Mỹ 3, thì các điều khoản liên quan trong quá trình đàm phán hợp đồng BOT, hợp đồng mua bán điện cho các dự án BOT hiện tại đã có một số điểm thay đổi.
“Trước đây, nhà đầu tư nước ngoài được Chính phủ Việt Nam bảo lãnh khá nhiều điều khoản trong các đàm phán hợp đồng BOT, thì hiện nay, một số cam kết bảo lãnh của Chính phủ đã giảm cả về mức độ và quy mô. Thời hạn bảo lãnh cho các hợp đồng mua bán điện, mua bán than hay mua bán khí cũng giảm so với trước đây…”, chuyên gia này nói và nhấn mạnh rằng, đàm phán các vấn đề liên quan đến dự án BOT chỉ có thể đẩy nhanh khi nhà đầu tư chấp nhận các khung điều kiện được quy định tại trong các luật hiện hành.
Thanh Hương
-
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình, dự án trọng điểm -
TP.HCM nghiên cứu cơ chế nhà đầu tư ứng trước kinh phí để tạo lập quỹ đất thanh toán dự án BT -
TP.HCM phê duyệt hướng tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM chạy dọc Quốc lộ 13 -
Kiểm toán đánh giá hiệu quả đầu tư Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội -
Hà Nội chạy nước rút hoàn thiện các tuyến đường vành đai -
Hà Nội thông tin về đề xuất dự án Safari tại Ba Vì -
Hà Tĩnh chấp thuận đầu tư dự án đường dây và trạm biến áp 110 kV
-
Công bố Chỉ số niềm tin nhà tuyển dụng (ECI) 2026: Doanh nghiệp việt vững tin, mạnh tay đầu tư cho con người -
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt -
Sau vụ mùa tỷ USD, doanh chủ sầu riêng Đắk Lắk tích sản vào đâu? -
Một lá thư, một ước mơ và hành trình SHB nâng bước đến trường

