Đến đầu tháng 5/2022, hàng hóa của Việt Nam là đối tượng của 212 vụ việc điều tra phòng vệ thương mại. Nhiều vụ việc đã thắng kiện, cho thấy năng lực của doanh nghiệp ngày càng được nâng cao.

TP.HCM vừa có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ trước phản ứng của nhiều doanh nghiệp trước việc, từ ngày 1/4/2022, địa phương này thu phí hạ tầng cảng biển.

Hoạt động thông quan xuất nhập khẩu tại cửa khẩu biên giới phía Bắc đã được mở lại, khơi thông dòng chảy thương mại với hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc, giúp doanh nghiệp trút được nỗi lo.

Tín dụng đối với các doanh nghiệp thuộc khu công nghiệp – khu chế xuất trên địa bàn TP. HCM trong 3 tháng đầu năm đạt trên 400.000 tỷ đồng, tăng 23,4% so với cuối năm 2021.

Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) có hiệu lực từ ngày 1/1/2022, mở ra thị trường vô cùng đa dạng, tạo thời cơ cho doanh nghiệp Việt Nam tăng xuất khẩu, mở rộng thị trường.

Không chỉ tăng cước vận tải, các hãng tàu còn trễ thời gian giao hàng, khiến doanh nghiệp xuất khẩu gặp nhiều khó khăn và ảnh hưởng đến uy tín, cũng như khả năng cạnh tranh.

Xăng dầu, chi phí vận chuyển, giá nguyên vật liệu liên tục tăng cao đã khiến các doanh nghiệp xuất khẩu dè dặt và thận trọng trong việc nhận đơn hàng mới.

Tuần qua, cộng đồng doanh nghiệp xuất khẩu rúng động bởi phi vụ lừa đảo hàng chục container điều sang Italia, số tiền có khả năng mất trắng lên tới hàng trăm tỷ đồng.

Trong bối cảnh nguồn cung bị đứt gãy, sức cầu thị trường bị suy giảm vì Covid-19, hoạt động xuất khẩu của Việt Nam vẫn đạt kết quả khả quan, dự báo cả năm xuất siêu khoảng 3 tỷ USD.

Hoạt động xúc tiến xuất khẩu và đầu tư sản xuất của doanh nghiệp đã và đang được điều chỉnh linh hoạt hơn để thích ứng với sự phục hồi nhanh chóng của thương mại toàn cầu.