Tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên có tổng chiều dài khoảng 120 km sẽ trở thành trục giao thông chiến lược, kết nối tỉnh Thái Nguyên và các địa phương khu vực trung du, miền núi phía Bắc với hệ thống cửa khẩu quốc tế tại Lạng Sơn.

Chỉ còn 14 ngày đến cột mốc thông tuyến theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang bước vào giai đoạn nước rút, “sáng đèn” suốt đêm để đạt mục tiêu đề ra.

Không lùi tiến độ thông tuyến vào cuối năm 2025 là chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khi đi kiểm tra tình hình thực hiện hai dự án cao tốc: Đồng Đăng - Trà Lĩnh và cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Thủ tướng có Công điện số 197/CĐ-TTg về việc đẩy nhanh tiến độ đối với 4 dự án đường bộ cao tốc: Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng.

Công ty cổ phần Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) được kỳ vọng là đơn vị hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng giải ngân vốn đầu tư công trong giai đoạn 2025-2026, đặc biệt tại các công trình hạ tầng trọng điểm.

Đã có nhiều chuyển biến tích cực trên công trường các dự án giao thông trọng điểm để hiện thực hóa mệnh lệnh thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ.

Hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh sẽ được chính quyền địa phương tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng xác định hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong quý I/2025.

Ngày 2/2 (tức Mùng 5 Tết), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác khảo sát thực địa, kiểm tra tình hình thực hiện hai dự án cao tốc: Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.

Dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 có chiều dài hơn 93 km, được đầu tư theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng đặt mục tiêu thông tuyến vào tháng 5/2026.

Nếu không sớm có bước đột phá từ chính quyền địa phương, mặt bằng sẽ trở thành rào cản đối với 2 tuyến cao tốc qua địa bàn Lạng Sơn là Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.