Phó chủ UBND tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo các sở, ngành tham mưu UBND tỉnh kiến nghị, làm việc với Bộ Xây dựng để tháo gỡ kịp thời các vướng mắc phát sinh, bảo đảm việc đấu nối các đường nhánh vào các tuyến đường BOT.

Ban quản lý dự án Môi trường và biến đổi khí hậu Đồng Hới cho biết, UBND Quảng Trị vừa phê duyệt dự án Nút giao đường Điện Biên Phủ với tuyến tránh Đồng Hới kết nối với cao tốc Bắc - Nam.

UBND tỉnh Quảng Bình cho biết vừa có quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án Khu đô thị Bảo Ninh 4, xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới.

Việc các doanh nghiệp khai thác đá chây ỳ không thực hiện đầu tư nâng cấp, sửa chữa như đúng cam kết khiến tuyến đường liên xã tại thị trấn Nông trường Lệ Ninh, huyện Lệ Thuỷ, tỉnh Quảng Bình ngày càng xuống cấp, hư hỏng nặng.

Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh bị chủ đầu tư đánh giá là nhà thầu có sản lượng thấp nhất và thi công chậm nhất của Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn.

Các hạng mục công trình về cơ bản đã sắp sửa hoàn thiện, tuy vậy, tuyến đường từ cầu Nhật Lệ II đến đường tránh TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình vẫn chưa thể thông tuyến do vướng mắc ở khâu đấu nối cuối cùng.

Các dự án BOT giao thông được nhà đầu tư hoặc đơn vị tài trợ vốn kiến nghị cấp có thẩm quyền chấm dứt sớm hợp đồng do mất cân đối tài chính đang như những quân cờ domino đổ ngày một nhiều.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.200 tỷ đồng, trong đó, nhiều đoạn sẽ được thực hiện trên cơ sở nâng cấp mở rộng các trục đường ven biển đã có sẵn.

Nói đến Trường Thịnh, gần như mọi người dân Quảng Bình đều biết đến doanh nghiệp này khi đơn vị này được xem là 1 trong 2 “ông lớn” ngành xây dựng tại Quảng Bình.

Mới đây, Ban Thường vụ Tỉnh ủy tỉnh Quảng Bình đã thống nhất chủ trương đầu tư các dự án: Dự án đầu tư Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch II; Dự án Khu du lịch và dịch vụ Sunrise Bảo Ninh; Dự án Đầu tư Khu du lịch nghỉ dưỡng, thể thao, thương mại và giải trí cao cấp Vĩnh Hưng trên địa bàn tỉnh.