Hàng hóa phòng chống dịch có nhu cầu vận chuyển miễn phí sẽ được tập kết tại hệ thống các cảng biển của VIMC, vận chuyển bằng tàu biển đến các cảng biển tại khu vực Tp.HCM.

Cảng biển và dịch vụ hàng hải vẫn là 2 trụ đỡ mang lại dòng lợi nhuận dương cho Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC trong năm 2021.

Trong những giờ phút đầu tiên của Tết Tân Sửu, các cảng biển của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) liên tục đón những chuyến tàu lớn, hứa hẹn một năm kinh doanh sôi động.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – VIMC sẽ tiếp nhận lại Dự án cảng trung chuyển Quốc tế Vân Phong, Khánh Hòa để tiến hành thanh lý các tài sản dang dở tại công trình này.

Việc đẩy sớm tiến độ xây dựng cầu Nguyễn Trãi sẽ tác động trực tiếp đến lưu thông hàng hóa qua cảng Hoàng Diệu và hoạt động sản xuất, kinh doanh của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.

Các doanh nghiệp cảng biển của TCT Hàng hải Việt Nam (VIMC) vừa tổ chức đón những tấn hàng đầu năm 2021, khởi đầu cho những kế hoạch và mục tiêu phát triển mới của giai đoạn 2021 - 2025.

Đại gia số 1 ngành hảng hải là Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VMIC, mã MVN) vừa báo lỗ quý III/2020 - quý đầu tiên sau cổ phần hóa.

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) sẽ phải tự xử lý khối tài sản 213 tỷ đồng tại Dự án Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Vân Phong đã “mắc cạn” từ hơn 10 năm trước.

Ngày 18/8/2020, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đã chính thức chuyển sang mô hình công ty cổ phần và áp dụng bộ nhận diện thương hiệu cùng tên giao dịch mới VIMC.

Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ chính thức chuyển sang hoạt động theo mô hình công ty công ty cổ phần từ ngày 1/9/2020.