Công ty cổ phần môi trường và công trình đô thị Thái Nguyên đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án xây dựng Nhà máy xử lý chất thải rắn Đá Mài tại xã Tân Cương (thành phố Thái Nguyên) với tổng vốn đầu tư gần 74 tỷ đồng từ nguồn vốn của doanh nghiệp và các nguồn huy động khác.

Lãnh đạo Hải Phòng cho biết xây dựng trung tâm hành chính - chính trị mới là xứng đáng với thành phố, giúp cải cách hành chính.

Trong hai ngày 07 và 08/11, tại Thành phố Móng Cái, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức “Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt các quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái”. Hội nghị có sự tham gia của gần 500 các nhà đầu tư, doanh nghiệp đến từ trong và ngoài nước.

Dự án Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết vừa được tách làm hai dự án: Dự án 1 dài 36 km đầu tư bằng vốn vay WB, dự án 2 dài 62 km đầu tư theo hình thức PPP.

UBND tỉnh Thừa Thiên Huế vừa công bố kế hoạch (số 110/KH-UBND) về việc xây dựng thành phố Huế trở thành đô thị xanh, thành phố du lịch mang tầm quốc tế.

Quy hoạch của Khu kinh tế Cửa khẩu Móng Cái đã được những nhà tư vấn uy tín hàng đầu thế giới lập, các nhà khoa học, quản lý, nhà hoạch định chính sách hàng đầu của Việt Nam thẩm định và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đây sẽ là những căn cứ pháp lý quan trọng trong công tác quản lý nhà nước và thu hút mọi nguồn lực đầu tư nhằm thay đổi diện mạo mảnh đất này.

Với lợi thế giáp với Trung Quốc cả ở trên đất liền và trên biển, Khu Kinh tế Cửa khẩu Móng Cái (KKTCK Móng Cái) đang đứng trước cơ hội lớn khi Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) hình thành vào cuối năm nay và các hiệp định thương mại tự do mới đi vào thực hiện.

Công ty Dự án Hồ Tràm 6/11/2015 cùng lúc công bố hai thông tin: Quỹ đầu tư Harbinger Capital rót thêm 50 triệu USD vào Dự án Hồ Tràm Strip và bổ nhiệm ông Michael E Kelly vào vị trí Chủ tịch cấp cao của Công ty.

Tuyến đường bộ ven biển dự kiến dài 550 km đi qua 6 tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa.

Giai đoạn VI, Sáng kiến chung Việt Nam - Nhật Bản sẽ tập trung giải tỏa các vướng mắc trong đầu tư vào lĩnh vực dịch vụ.

Tận dụng lợi thế khoảng cách không xa so với các cửa ngõ kinh tế lớn của cả nước, Yên Bái đã quy hoạch các khu công nghiệp (KCN) bám sát tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhưng đến nay, tiềm năng này vẫn còn đang bị các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) bỏ ngỏ.

Nhiều nhà đầu tư Trung Quốc đang muốn vào Việt Nam để đón đầu Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). Liệu xu hướng trên có tạo nên một làn sóng đầu tư từ quốc gia này vào Việt Nam?