-
Đà Nẵng thu ngân sách đạt hơn 63.800 tỷ đồng, thu từ nhà đất tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn
-
Hà Nội dồn tổng lực cho mục tiêu tăng trưởng 11% -
Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế, chính sách áp dụng chung cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026–2030 -
Cà Mau chấp thuận nhà đầu tư dự án điện gió vốn hơn 1.222 tỷ đồng -
Hơn 410 tỷ đồng đầu tư hạ tầng sau khi di dời Cụm công nghiệp Đá Trắng -
Dòng vốn tư nhân áp đảo, TP.HCM cần thêm lực từ đầu tư công và FDI
| Ảnh minh họa. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+) |
Theo quyết định kiểm tra đột xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đợt kiểm tra này sẽ kéo dài trong 5 ngày (từ ngày 18 - 22/2), phạm vi kiểm tra gồm công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dầu Giây.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ cũng đã đề nghị Cơ quan cảnh sát điều tra của Bộ Công an phối hợp trong lần kiểm tra này.
“Việc kiểm tra được thực hiện do dư luận có nhiều ý kiến nghi ngờ về vấn đề thu phí sau vụ cướp 2,2 tỷ đồng tại trạm thu phí này ngày mùng 3 Tết Nguyên đán Kỷ Hợi. Sau khi có kết quả kiểm tra, Tổng cục sẽ công bố công khai cho dư luận,” ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh.
Theo thống kê của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Kỷ Hợi vừa qua, tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây lượng phương tiện bình quân một ngày/đêm có khoảng hơn 43.000 lượt qua tuyến; mức bình quân một ngày/đêm tại 3 trạm thu phí trên toàn tuyến đạt 3,24 tỷ đồng. Riêng ngày cao điểm nhất, ngày 10/2 (tức mùng 6 Tết Nguyên đán) có khoảng 59.650 lượt phương tiện qua lại.
Trước đó, liên quan đến vụ cướp tiền ở trạm thu phí Dầu Giây thuộc đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, phía Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E) - đơn vị được giao quyền thu phí tuyến cao tốc này khẳng định, số tiền bị cướp là tổng thu của nhiều ngày.
Trả lời về nhiều ý kiến cho rằng, mức thu tại trạm thu phí Dầu Giây bị cướp 2,2 tỷ đồng là nguồn thu trong ca thứ 3 thu phí (một ca 8 giờ) của ngày 7/2 là quá lớn, ông Nguyễn Viết Tân, Giám đốc Công ty VECE, khẳng định số tiền bị cướp được thu từ nhiều ngày chứ không phải trong ca 3 của một ngày như một số thông tin phản ánh.
Đưa ra dẫn chứng, theo ông Tân, tổng số tiền trong két sắt trước thời điểm bị cướp là 3,23 tỷ đồng, bao gồm tiền doanh thu của 2 ca ngày 4/2, 3 ca ngày 5/2 và 3 ca ngày 6/2, tiền quỹ dự phòng tình huống khẩn cấp, tiền lẻ phục vụ 10 ngày Tết Nguyên đán (do ngân hàng không đổi tiền lẻ trong suốt dịp Tết); số tiền thực tế còn lại được kiểm đếm sau vụ cướp là 1,01 tỷ đồng.
Về vấn đề này, lãnh đạo VEC nhấn mạnh việc tổ chức thu phí, giám sát, hậu kiểm và giám sát hậu kiểm được thực hiện theo đúng quy định, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (về lưu lượng và doanh thu thu phí của các tuyến cao tốc).
-
Bộ Xây dựng đề xuất cơ chế, chính sách áp dụng chung cho các tuyến cao tốc giai đoạn 2026–2030 -
Cà Mau chấp thuận nhà đầu tư dự án điện gió vốn hơn 1.222 tỷ đồng -
Hơn 410 tỷ đồng đầu tư hạ tầng sau khi di dời Cụm công nghiệp Đá Trắng -
Dòng vốn tư nhân áp đảo, TP.HCM cần thêm lực từ đầu tư công và FDI -
[Infographic] Bức tranh doanh nghiệp Hà Nội trong 8 tháng năm 2026 -
TP.HCM xây cơ chế ưu đãi, mở dư địa cho doanh nghiệp đầu tư khu logistics tích hợp -
TP.HCM giải ngân hơn 85.000 tỷ đồng vốn đầu tư công sau 8 tháng
-
Greenfeed duy trì hiệu quả kinh doanh, tiếp tục củng cố nền tảng tài chính -
Điều gì khiến đảo sinh thái bên sông Cấm trở thành trung tâm mới của Hải Phòng? -
PVEP: Giữ vững nền tảng, mở rộng chuỗi giá trị năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 4/9/2026 -
Báo cáo thường niên PVFCCo - Phú Mỹ xếp thứ hai toàn cầu tại LACP Vision Awards -
HD SAISON công bố thông tin được chấp thuận nguyên tắc chuyển đổi hình thức pháp lý
