-
C.P. Việt Nam phát triển chuỗi sản xuất, đẩy mạnh chế biến và xuất khẩu -
Doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư dự án 15 triệu USD tại KCN Trấn Yên Viglacera -
EVNNPT tập trung cao độ xử lý nguy cơ quá tải, đẩy nhanh đầu tư lưới truyền tải -
Trước kỳ vọng ngày càng cao về chất lượng dịch vụ, doanh nghiệp logistics củng cố năng lực vận hành ra sao? -
Dự án điện khí LNG Long Sơn: Dấu ấn hợp tác Việt - Pháp trong phát triển năng lượng -
“Hello America” - Hành trình đưa khát vọng Việt Nam ra thế giới, kết nối toàn cầu
![]() |
| Xuất khẩu phân bón tính đến 15/6 đã lên tới 615.710 tấn, trị giá 212,867 triệu USD. |
Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải Quan, tính từ đầu năm đến ngày 15/6, xuất khẩu phân bón đạt 615.710 tấn, tương đương giá trị 212,867 triệu USD, tăng gần 50% về lượng và tăng hơn 60% về trị giá.
Đà tăng của phân bón xuất khẩu đã diễn ra trong cả năm 2020, Việt Nam xuất khẩu 1,163 triệu tấn, trị giá 341 triệu USD, tăng 39,7% về lượng và 27,1% về giá trị so với năm 2019.
Với 1,163 triệu tấn phân bón xuất khẩu trong năm qua, sau một thời gian dài Việt Nam mới lại xuất khẩu được hơn 1 triệu tấn phân bón/năm. Lần gần nhất, Việt Nam xuất khẩu hơn 1 triệu tấn phân bón là vào năm 2014 (đạt 1,059 triệu tấn).
Riêng trong tháng 5/2021, lượng phân bón xuất khẩu của cả nước đạt 104.233 tấn, tương đương 35,68 triệu USD, tăng mạnh 28,7% về lượng và tăng 46,5% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.
Trong khi xuất khẩu tăng kỷ lục thì tại thị trường nội địa, giá phân bón đã tăng rất mạnh trong thời gian qua, tác động đến hoạt động sản xuất nông nghiệp.
Hiệp hội Phân bón Việt Nam (VNFAV) cho biết: giá phân bón cũng như nguyên liệu sản xuất phân bón trên thế giới thời gian qua tăng rất mạnh, kéo theo chi phí sản xuất trong nước gia tăng, đẩy giá phân bón thiết lập mặt bằng giá mới. Phản ứng dây chuyền này là tất yếu, do thị trường trong nước và thế giới liên thông nên giá phân bón của Việt Nam biến động theo giá của thế giới.
Đại diện Cục Hóa chất (Bộ Công Thương) cho biết, phân bón đang bước vào chu kỳ tăng và dự báo từ nay đến hết năm, giá phân bón sẽ tiếp tục giữ ở mức cao. Nguyên nhân chính là giá cước vận chuyển container đã tăng 3-5 lần so với năm trước, trong khi đó, phân bón DAP, MAP và Ure hầu hết được vận chuyển bằng container.
Ngoài ra, nguyên liệu sản xuất phân DAP và MAP là lưu huỳnh tăng 2 lần, giá amoniac tăng khoảng 30%, thêm vào đó, nguồn cung phân bón trong khu vực Đông Nam Á sụt giảm do nhiều nhà máy bước vào giai đoạn bảo dưỡng, sửa chữa.
-
C.P. Việt Nam phát triển chuỗi sản xuất, đẩy mạnh chế biến và xuất khẩu -
Doanh nghiệp Nhật Bản đầu tư dự án 15 triệu USD tại KCN Trấn Yên Viglacera -
EVNNPT tập trung cao độ xử lý nguy cơ quá tải, đẩy nhanh đầu tư lưới truyền tải -
Trước kỳ vọng ngày càng cao về chất lượng dịch vụ, doanh nghiệp logistics củng cố năng lực vận hành ra sao?
-
Dự án điện khí LNG Long Sơn: Dấu ấn hợp tác Việt - Pháp trong phát triển năng lượng -
“Hello America” - Hành trình đưa khát vọng Việt Nam ra thế giới, kết nối toàn cầu -
Chưa IPO, Golden Gate rót hơn 600 tỷ đồng xây nhà máy cho hệ thống 2.000 nhà hàng -
Ga Vật Cách - Hải Phòng được phép khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế -
Điều kiện đầu tư, hoạt động của cơ sở giáo dục đại học nước ngoài tại Việt Nam -
Masan Consumer mang thương hiệu Việt đến CAEXPO 2026, tiếp tục hành trình Go Global -
Hàng Việt bị khởi xướng điều tra 27 vụ việc mới
-
Vietcombank tham dự Hội thảo Ngày doanh nghiệp Việt Nam HOSE - Daiwa năm 2026 tại Singapore -
Đông Tây Land - Đối tác phân phối chiến lược trên hành trình kiến tạo các đại đô thị -
Dòng tiền tìm đến giá trị thực tại triển lãm Nam Long Experience 2026 -
Brewing Tomorrow: Carlsberg Việt Nam thúc đẩy tăng trưởng xanh và phát triển bền vững thông qua sử dụng tài nguyên hiệu quả -
Hiện đại hóa đô thị, giao thông bằng quản trị video tích hợp AI cùng Univision -
Công ty CP Green i-Park ký kết Thỏa thuận hợp tác đầu tư với Trung tâm Kinh tế Thương mại Trung Quốc - ASEAN

